ДПЗКУ - локомотив зернового ринку

10 June, Розділ Агрополітика, переглядів 7 957

За підсумками 2014 року, за експортом пшениці, кукурудзи, сої, ріпаку, ячменю Україна знаходиться в першій п'ятірці світових лідерів.Левова частка експортованої продукції належить єдиному державному, стабільному за структурою та перспективним за можливостями гравцю на аграрному ринку - ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України».

Національний оператор зернового ринку України, лідер у сфері зберігання, переробки, перевалки та експорту зернових, найпотужніша державна вертикально інтегрована компанія поєднує в собі майже 60 підприємств у 21 регіоні країни.

В структуру ПАТ «ДПЗКУ» входить 56 елеваторів із загальною зерновою місткістю 3,75 млн т, два зернові термінали в Миколаєві та Одесі з обсягом перевалки в 2,4 млн т зерна. Загалом ДПЗКУ належить 11% сертифікованих потужностей складського зберігання та середньорічних обсягів портової перевалки в Україні.

Маючи в розпорядженні 17 млинів, 21 КХП, декілька круп'яних і комбікормових заводів, корпорація здатна забезпечити до 15% потреб внутрішнього ринку України у борошні та крупах.

За рік на цих потужностях ДПЗКУпереробляє 718 тис. т зерна, виробляючи 7 сортів пшеничного та житнього борошна, їх суміші, а також вітамінізоване борошно.

На круп’яних заводах виробляється 31 тис. т круп і пластівців у рік, асортиментом - 5 видів круп, 5 видів пластівців та мюслі. Потужності комбікормових заводів розраховані на виробництво 163 тис. т. у рік розсипних та гранульованих комбікормів за повнораціонними рецептурами для всіх видів тварин, птиці, риби.

Експортні можливості

Наявні потужності ДПЗКУ дають можливість забезпечити надання послуг із закупівлі, зберігання, переробки та реалізації сільгосппродукції як на внутрішньому ринку, так і на експортних ринках, переважно за міжнародними контрактами. Сьогодні ДПЗКУ є членом Міжнародної асоціації торгівлі зерном та кормами (GAFTA) і офіційним учасником Всесвітньої продовольчої програми ООН. Крім того, корпорація також має сертифікат Міжнародної системи забезпечення стійкості біоенергетики RBSA як постачальник сировини на ринки ЄС для виробництва біопалива.

Починаючи з 2013/2014 МР, ДПЗКУ активно працює на внутрішньому та зовнішньому ринках торгівлі зерном. В 2014/2015 МР корпорацією заплановано поставити на зовнішні ринки близько 5 млн т зернових та олійних культур, а також продукції власних переробних підприємств.

ДПЗКУ, відповідно Генерального договору про співпрацю у сфері сільського господарства між китайською компанією ССЕС та ДПЗКУ, з початку поточного маркетингового року вже експортувала до Китайської Народної Республіки понад 1,7 млн т зерна. До речі, сьогодні Китайська Народна Республіка є головним партнером України в Азії, до якої, відповідно до контракту, відвантажуються зернові культури. Але в найближчих планах ДПЗКУ пошуки нових додаткових ринків збуту для зернових культур і розширення географії експорту.

Надійне партнерство

Корпорація ДПЗКУ активно працює і на внутрішньому ринку, пропонуючи сільгоспвиробникам низку послуг: закупівля та експорт зернових культур і продуктів їх переробки; приймання, зберігання; доведення до базисних кондицій та відвантаження зерна; портова перевалка зернових та олійних культур.

Співпраця з найбільшим національним гравцем зернового ринку має свої переваги. Насамперед це багаторічний досвід роботи на ринку, розгалужена мережа елеваторних ємностей, сертифіковані умови для зберігання зерна і забезпечення його якісних показників, оптимальна і прозора тарифна політика та чітка система обліку.

18 травня ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» розпочала програму закупівель зернових культур (кукурудзи, пшениці, ячменю) майбутнього урожаю 2015 року. Безпосереднє виконання всіх етапів закупівель здійснюватиметьсячерез регіональні відділи корпорації.

Реалізація даної програми буде проводитися в два етапи, перший з яких триватиме з травня до кінця червня 2015 року, а другий - з липня по листопад цього року.

Інвестиційний розвиток

До основних інвестиційних планів держкорпорації входить реконструкція морських елеваторів (Одеський зерновий термінал та Миколаївський портовий елеватор) та існуючої мережі філій. Також будівництво глибоководного портового елеватора. В структурі ДПЗКУ мають намір створити окремий логістичний підрозділ для вантажних автомобільних перевезень зернових з метою оптимізації та здешевлення транспортних витрат.

Цілі на майбутнє:

·збільшення потужності експортної перевалки до 6 млн т на рік;

·модернізація елеваторів та зернопереробних підприємств;

·доведення обсягів одночасного приймання та відвантаження в портах на судна понад 425 тис. т/місяць;

·завантаження багатотоннажних суден типу «Panamax» (50 тис. т і більше).

Світлана СОЛОВЕЙ