- Вступил в силу приказ Мининфраструктуры Украины об индексировании тарифов грузоперевозок на 12,5%
- "Укрзализныця" ввела повышающие коэффициенты на перевозку грузов, в т. ч. зерновых
- Российским железным дорогам не дают разогнаться
- «Укрзализныця» захотела повысить стоимость грузовых ж/д перевозок в следующем году на 12%
- Грузовые тарифы «Укрзализныци» в I полугодии увеличились на 9%
Игра в одни ворота
Президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко раскритиковал решение Министерства инфраструктуры повысить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки, передают "Украинские новости".
"В связи с девальвацией гривны в три раза и так увеличатся затраты на посевную. Поэтому решение о росте грузовых железнодорожных тарифов – это ничто иное, как игра в одни ворота", - заявил он.
По его мнению, индексация железнодорожных тарифов еще более подстегнет инфляцию в Украине и крайне негативно отразится на аграриях. "Поэтому необходимо не повышать грузовые тарифы, а отказаться от перекрестного субсидирования пассажирских", - считает он.
Напомним, что Министерством инфраструктуры разработан и направлен на рассмотрение центральным органам исполнительной власти проект приказа, который предусматривает повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 25%.
С учетом динамики индексации тарифов на грузовые перевозки на 83% за последние 9 месяцев и пассажирские лишь на 46%, проблема перекрестного субсидирования пассажирских перевозок вместо постепенного решения будет еще более усугубляться.
