- Україна скоротила експорт основних видів агропродукції у 4 рази
- Україна веде переговори про відправку свого агроекспорту через європейські морські порти
- Україна опрацьовує варіанти експорту зерна через порти Румунії
- 31% експорту зернових у 17/18 МР проходить через Миколаївський порт
- Українські порти продовжують працювати і нарощують перевалку вантажів
Україна домовляється про експорт агропродукції через порти Балтійського моря
Міністр транспорту України зустрівся зі своїми балтійськими та польськими колегами, щоб обговорити можливість створення нових транспортних коридорів, оскільки росія заблокувала українські порти на Чорному та Азовському морях.
“Бажання є, але є чимало технічних проблем, які необхідно подолати, аби українці могли перевозити необхідний обсяг товарів”, – сказав Міністр економіки Тааві Аас.
Насамперед Україна хоче знайти можливості для експорту зернових та металопродукції на світовий ринок.
З специфіки товару можна було б використовувати порти Балтійського моря, перевозячи до яких вантажі переважно залізницею. Щорічний експорт зерна з України складає кількадесят мільйонів тонн.
Насамперед, необхідно вирішити проблеми із перетином кордону залізницею, щоб пустити більше поїздів. Проблема також полягає в різній ширині колії.
“Хочемо запропонувати Україні допомогу та зі свого боку дивимося, які поїзди можна було б використовувати для перевезення українських товарів. Паралельно з Латвією та Литвою ми останнім часом також наблизилися до створення регулярної лінії вантажних перевезень під назвою “Бурштиновий потяг”. Бажання України може прискорити цей процес”, – сказав виконавчий директор Operail Рауль Тоомсалу.
За словами Ааса, давно настав час пустити між трьома країнами Балтії регулярний товарний поїзд, який за необхідності зміг обслуговувати й українські товари. “Швидкі дії та укладання угод з партнерами з Латвії та Литви зараз важливі, як ніколи раніше”, – наголосив Аас.
https://ukragroconsult.com
