- В українських портах зараз перебувають 68 суден з 1,2 млн тонн вантажів, – очільник АМПУ
- Тарас Висоцький: урожай пшениці очікується на рівні 18–20 млн тонн, що в п’ять разів більше від внутрішньої харчової потреби
- Перше судно з українським зерном завтра прибуде у Стамбул
- З порту Одеса вперше з 24 лютого вийшло судно. 26 000 тонн української кукурудзи прямує до Лівану
- Перше судно з українським зерном завантажили для експорту в порту Румунії
Тарас Висоцький: експорт українського зерна через морські порти, кожне зі суден здатне вмістити від 10 до 60 тис. тонн
1 серпня судно RAZONI під прапором Сьєрра-Леоне з 26 тис. тонн української кукурудзи вийшло з Одеського порту. Це – перше судно, яке вийшло з українського чорноморського порту за час повномасштабної війни.
Перший заступник міністра аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький в ефірі національного марафону «Єдині новини» розповів, куди попрямувало судно, який механізм експорту с/г продукцію узгоджено через чорноморські порти та які обсяги зернових будуть вивезені.
«Кукурудза експортується в Північну Африку. У рамках моніторингу нашого чотиристороннього Спільного координаційного центру, створеного в Стамбулі, перш за все іде мова стосовно проходження до Босфору, далі – вільна траєкторія згідно з класичними маршрутами відповідних комерційних суден», – зазначив Тарас Висоцький.
Він додав, що цей СКЦ посилив спостереження за кораблями з України, адже він гарантував усі безпекові моменти.
За словами першого заступника Міністра, на сьогодні є підтвердження за технічною готовністю близько 15 суден, два фіналізуються. Далі буде двосторонній рух, у тому числі про підхід суден для завантаження.
Перш за все вони націлені на перевезення зернових культур: кукурудзи, пшениці, ячменю, а потім – ще й олійних культур та продуктів переробки.
Кожне зі суден здатне вмістити від 10 до 60 тис. тонн.
Стосовно умов, то, за домовленостями, як пояснив Тарас Висоцький, рух вантажних кораблів має бути тільки у світлу пору доби. Крім того, для безпеки їх супроводжує протимінний плавальний засіб.
Обмежень за кількістю суден, які можуть курсувати, немає. Проте є подані заявки та узгоджений графік – тож усе має відбуватися згідно з ним, пояснив він.
Тарас Висоцький також акцентував, що дасть Україні розблокування чорноморських портів. Так, надходження від реалізації цієї продукції отримають українські фермери. Далі вони сплачують податки у державний та місцевий бюджети, чим дуже підтримають громади України, виплатять заробітні плати своїм працівникам. Ідеться про суттєві суми, адже 50 млн тонн експортної с/г продукції оцінюється мінімум у $ 15 млрд.
ІЦ УАК за матеріалами Мінагро
agroconf.org
