- Україна та НАТО засудили цілеспрямовані атаки рф на портову інфраструктуру півдня України
- Генсек НАТО засудив вихід Росії з Чорноморської зернової ініціативи
- Генсек ООН: Продовження «зернової угоди» є гарною новиною для світу
- У НАТО не виключають ризики нових зупинок «зернового коридору»
- Туреччина продовжить зусилля щодо подолання глобальної продовольчої кризи — Ердоган
Найкращим шляхом для поновлення постачання українського зерна є завершення війни – Столтенберг
Союзники по НАТО вітають зусилля Туреччини та ООН у поновленні Чорноморської зернової угоди, яка є важливою для продовольчої безпеки світу, але найкращим шляхом для поновлення зернового експорту з України є завершення війни й агресії росії проти України.
Про це наприкінці минулого тижня у Брюсселі під час виступу на спільному засіданні Комітету із закордонних справ та Підкомітету з безпеки й оборони Європейського Парламенту заявив Генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг.
«Чорне море має величезне значення для НАТО. Ми засуджуємо вихід росії із зернової угоди та вітаємо зусилля, зокрема Туреччини, у спробі поновити цю зернову угоду. Безумовно, найкращий шлях для безпечних поставок зерна з України – це завершити війну. Всі проблеми навколо цього спричинені саме війною, хоча саме зернова угода була покликана пом’якшити деякі з її наслідків», - зауважив Столтенберг.
Він нагадав, що НАТО підвищило власну присутність у регіоні Чорного моря. Зокрема, тут збільшена кількість польотів літаків морського спостереження, створені бойові групи сил НАТО в Румунії та Болгарії, Альянс продовжує проводити моніторинг всієї ситуації в регіоні Чорного моря.
Водночас Президент Румунії Клаус Йоганніс заявив, що російські атаки на українські річкові порти на Дунаї сповільнять експорт зерна, тому необхідно покращити інші маршрути.
Про це він сказав під час саміту країн "Ініціативи трьох морів" у Бухаресті, повідомило Reuters.
"Звичайно, атаки на українські порти на Дунаї є величезною проблемою. Це певним чином сповільнить експорт… Ми розширимо інші маршрути, ми прийняли українські морські перевезення через наші румунські територіальні води біля Чорного моря, ми продовжуватимемо нарощувати експорт залізницею та автомобільним транспортом", - наголосив Йоганніс.
ІЦ УАК за матеріалами Укрінформу
agroconf.org
