- Михайло Різак взяв участь у роботі круглого столу Міністерства відновлення
- Михайло Різак взяв участь у Demine Ukraine Forum
- Візит почесного консула України в Королівстві Нідерланди на «Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»
- НІБУЛОН збудує елеватор та млин в Ізмаїльському порту
- "Нібулон" призначив нового заступника гендиректора
«Наш досвід – приклад популяризації ідеї «Зроблено в Україні», – Михайло Різак
Днями директор із взаємодії з органами влади Михайло Різак став учасником форуму «Зроблено в Україні», під час якого Президент Володимир Зеленський оголосив про створення економічної платформи з однойменною назвою «Зроблено в Україні». На форумі відбулася зустріч з Першою віце-прем’єр-міністром – Міністром економіки України Юлією Свириденко, головою Одеської ОВА Олегом Кіпером та головою Миколаївської ОВА Віталієм Кімом.
Новостворена платформа має на меті підтримку та розвиток українського виробництва, популяризацію українських виробників. Вона стане майданчиком постійного прямого діалогу держави та підприємців, якого, на думку Михайла Різака, конче не вистачало на різних етапах становлення нашої держави та розвитку економіки.
Попри відсутність підтримки, «НІБУЛОНу» самотужки вдалось відродити суднобудування та судноплавство. Компанія побудувала сучасний флот, повернула висококваліфікованих суднобудівників і судноводіїв додому, запропонувавши конкуренту заробітну плату та гідні умови праці на сучасному підприємстві, а також сприяла розвитку супутніх галузей економіки (промисловості, будівництва, металургії тощо). Про рівень суднобудівних потужностей та експертизи свідчить вибір ТОВ «ССЗ «НІБУЛОН» компанією ОСЕА як єдиного відповідного з точки зору досвіду й технологій підрядника для локалізації виробництва катерів в Україні.
«НІБУЛОН» компанією ОСЕА як єдиного відповідного з точки зору досвіду й технологій підрядника для локалізації виробництва катерів в Україні.«Наш досвід – приклад популяризації ідеї «Зроблено в Україні». Це приклад того, як сучасний флот українського виробництва складає гідну конкуренцію іноземному на водних шляхах України. Утім відсутність попиту на внутрішньому ринку ставить під загрозу національне суднобудування. «Аналогів немає в Україні» – чи не найбільш поширений лозунг, яким керувалися багато вітчизняних підприємств, надаючи перевагу закордонним товарам та послугам навіть в умовах повномасштабної війни, – говорить Михайло. – Лише минулого року у сфері суднобудівних послуг ми неодноразово ставали очевидцями такої філософії. Так, наприкінці року Морська пошуково-рятувальна служба оголосила тендер на придбання патрульного судна, прописавши технічні вимоги під конкретного постачальника. За результатами тендера судно замовили в естонської компанії, відкинувши конкурентну пропозицію ТОВ ССЗ «НІБУЛОН». Інше державне підприємство «Дельта-лоцман» при виборі лоцманських катерів, придбання яких фінансувалося USAID, також зупинило свій вибір на закордонному постачальнику».
Створення нової економічної політики – це вісник змін як для малого, так і для середнього та великого бізнесу. Державна протекція і безперервний діалог можуть стати потужним драйвером у становленні української економіки, якщо презентовані Президентом принципи суспільного договору підтримки платформи будуть реалізовуватися на місцях, насамперед державними підприємствами та органами влади.
Нещодавно Михайло Різак, директор із взаємодії з органами влади «НІБУЛОНу», взяв участь у роботі круглого столу, організованого Міністерством відновлення. Ключовою темою зустрічі було обговорення питання експорту та розвитку логістичних шляхів.
ІЦ УАК за матеріалами "НІБУЛОНу"
agroconf.org
