- Попередні збитки від російських атак на порти України оцінюються у 1 млрд грн — голова АМПУ
- Українські порти цьогоріч збільшили обробку вантажів на 15,8%
- «Зерновий коридор» працює і на вхід - АМПУ
- Порти на Дунаї збільшили відвантаження експортного зерна в 1,6 разу у травні
- Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ працюють на межі можливостей — голова морських портів України
«Б'ють щоночі» - в АМПУ підтвердили, що Україна вже втратила половину терміналів
Для росії Одеса та українські порти мають величезне значення, оскільки 95% усієї глобальної світової торгівлі відбувається морем.
Про це в інтерв'ю NV Бізнес заявив заступник голови держкомпанії Адміністрації морських портів України Дмитро Баринов, нагадавши водночас, що за час повномасштабного вторгнення російської армії в Україну на українські порти було скоєно 39 атак ракетами та БПЛА. Пошкоджено 215 об'єктів, знищено 153 транспортні засоби, 8 цивільних суден.
«95% всієї глобальної світової торгівлі відбувається морем… Ні літаками, ні машинами, ні залізницею. Ми виробляємо багато агропродукції, багато продукції гірничо-металургійної галузі. Для того, щоб усе це вивезти, потрібні порти. Одне велике судно, навіть не найбільше, 100 тис. тонн, це як 5 тис. вантажівок, а до них 5 тис. водіїв», — зазначив Баринов.
Він також нагадав, що до війни в Україні було 18 портів. «П'ять вони окупували в Криму. Потім з початку цієї повномасштабної агресії ще чотири: Маріуполь, Бердянський, Херсон і Скадовськ. Але Херсон ми відвоювали. Ми, на жаль, зараз не можемо використовувати Миколаївський регіон, тому що там дуже близько військові дії», — заявив Баринов.
«Зараз вони з Криму ракетами, шахедами обстрілюють нас [Одесу та область] практично щоночі. Саме тому що порти мають виняткове значення для економіки України. Виняткове», — зазначив Баринов.
ІЦ УАК за матеріалами NV Бізнес
agroconf.org
