- З 8 серпня — нові правила керування с.-г. технікою під час воєнного стану
- Уряд удосконалив процедуру перетину кордону водіями вантажівок та автобусів
- Держпродспоживслужба реєструватиме агротехніку
- Уряд врегулював Порядок одержання посвідчення на право роботи з пестицидами
- В Україні запрацює електронний реєстр пестицидів та агрохімікатів
Кабмін змінив правила для водіїв: хто тепер може працювати на агротехніці
Кабінет Міністрів України спростив правила допуску до роботи на окремих видах сільськогосподарської техніки для водіїв, які мають посвідчення категорій С1, С, D1 та D. Відповідні зміни уряд затвердив 6 квітня до постанови №217. Про це повідомило Міністерство економіки України.
Тепер водії вантажівок, автобусів і мікроавтобусів із такими категоріями прав можуть керувати окремими видами сільгосптехніки без отримання посвідчення тракториста-машиніста, навіть якщо мають стаж водіння до трьох років.
Раніше така можливість була лише за наявності щонайменше трирічного стажу.
[b]Що саме змінилося[/b]Йдеться про допуск до керування машинами категорій А1, А2, В1, В2, В3. У повідомленні Мінекономіки пояснюється, що це, зокрема, трактори, самохідні зерно- і кукурудзозбиральні машини, а також самохідні машини для збирання коренеплодів, картоплі, овочів, фруктів і ягід.
До змін власники посвідчень категорій С1, С, D1, D могли працювати на такій техніці лише після виконання вимоги щодо трирічного водійського стажу. Тепер цю умову уряд зняв, щоб аграрні підприємства могли швидше залучати працівників.
[b]Чому уряд пішов на такий крок[/b]У Мінекономіки пояснили рішення війною і браком кадрів в агросекторі. У відомстві зазначили, що в умовах дефіциту трактористів-машиністів вимога про трирічний стаж суттєво обмежувала можливість оперативно знаходити людей для роботи, особливо в періоди посівної та жнив.
Саме тому уряд очікує, що нова норма допоможе аграрним підприємствам швидше закривати вакансії, вчасно проводити польові роботи та підтримати продовольчу безпеку країни.
[b]Кому саме дозволили працювати на сільгосптехніці[/b]Нове правило стосується водіїв, які вже мають посвідчення на керування:
вантажівками — категорії С1, С;
мікроавтобусами та автобусами — категорії D1, D.
Тобто уряд не відкрив доступ до агротехніки для всіх водіїв без винятку, а саме для тих, хто вже має право керувати важчим транспортом і потенційно може швидше адаптуватися до роботи на сільськогосподарських машинах.
[b]Які є важливі обмеження[/b]Мінекономіки окремо наголошує: ця норма діє лише в межах воєнного стану і ще 90 днів після його припинення або скасування. Крім того, спрощення не дає права виїжджати на дороги загального користування на цій техніці.
Фактично йдеться про тимчасове полегшення доступу до роботи саме в полі та в межах аграрних робіт, а не про повну заміну посвідчення тракториста-машиніста у всіх випадках. Це логічно випливає з обмеження на використання техніки поза дорогами загального користування.
[b]Чому це важливо для аграріїв[/b]Для агропідприємств рішення означає можливість швидше залучати людей у пікові сезони, коли часу на пошук і донавчання персоналу особливо мало. В умовах війни це має практичне значення, бо нестача механізаторів і трактористів прямо впливає на темпи польових робіт. Саме на це посилається Мінекономіки, говорячи про необхідність дотримання агротехнічних строків.
Інакше кажучи, держава намагається не змінити всю систему посвідчень, а тимчасово зняти одну з бюрократичних перепон, яка заважала ринку праці в агросекторі.
[b]ІЦ УАК[/b] за матеріалами komersant
agroconf.org
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Гидравлические насосы-дозаторы: что важно знать перед выбором
Насос с дозатором – гидравлический узел, который функционирует вместе с насосом НШ и гидроцилиндром. Прямое его
Докладніше
