Аграрний тиждень. Україна
АТУ»Новини»Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні
АТУ»Новини»Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні

    Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні


    Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні

    [b]Сукупний обсяг перевезень зернових вантажів залізницею за першу половину квітня 2026 року (1-4 квітня) в Україні склав 1,43 млн т, що на 1,7% більше аналогічного періоду попереднього місяця.[/b]

    Як повідомляє Spike Brokers, перевезення зерна у експортному напрямку становили 1,28 млн т (-0,4% м/м).

    «Одночасно сегмент переробки демонструє синхронне зниження: обсяги перевезень рослинної олії склали 58,5 тис. т (-14,2% м/м), а макухи та шротів — 105,8 тис. т (-13,8% м/м), що відображає перехід у період міжсезоння та більш стриману активність у сегменті», — зазначають фахівці.

    Близько 93% (1,19 млн т) зернових вантажів спрямовано до морських портів, тоді як частка сухопутних переходів знизилася до 7% (93,2 тис. т).

    Середньодобове передання зернових вагонів через прикордонні переходи становить 160 ваг/добу, що на 21 ваг/добу (-11,6%) нижче рівня кінця березня. Загальний показник по всіх вантажах скоротився до 1311 ваг/добу (-7,8%), відображаючи менш інтенсивний рух через західні переходи.

    Фахівці зауважують, що накопичення вагонів із зерном на кордоні зросли до 160 ваг (+25%). Також збільшилося накопичення вагонів у напрямку кордону по олії (208 ваг; +16,9%) та макусі (190 ваг; +6,7%), тоді як зі шротами скоротились до 333 ваг (-17,4%).

    За напрямками інтенсивність передання зерна вагонами через кордон нерівномірна: Угорщина — 42,9 ваг/добу (-4,1), Словаччина — 26,2 ваг/добу (-5,3), Польща — 12,5 ваг/добу (-13,0), Румунія — 4,3 ваг/добу (+2,2).

    За половину квітня у напрямку морських портів перевезено близько 1,9 млн т (+2,1% м/м) зернових вантажів. Середньодобовий показник вивантаження вагонів у портах Великої Одеси становить 1274 ваг/добу (+14), при цьому кількість вагонів у русі скоротилась до 7948 (-271), а середньодобове навантаження у напрямку портів зросло до 1140 ваг/добу (+43). До портів Дунаю прямує 38 вагонів із зерном (+7) при середньодобовому вивантаженні на рівні 17 ваг/добу.

    [b]ІЦ УАК[/b] за матеріалами agroportal

    agroconf.org





    Схожі новини
  • У жовтні обсяг передачі зернових і шротів залізницею через кордон зріс до 242 вагонів на добу
  • У грудні найбільше зерна залізницею передається до Угорщини
  • У лютому залізницею експортовано 2,4 млн тонн зернових
  • На чверть скоротився обсяг передачі зерна залізницею до Угорщини
  • На понад 36% зріс обсяг передачі зернових залізницею до Словаччини

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.

Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні

20 квітень, Розділ Новини, переглядів 6

Вагонів із зерном та олією побільшало на західному кордоні

[b]Сукупний обсяг перевезень зернових вантажів залізницею за першу половину квітня 2026 року (1-4 квітня) в Україні склав 1,43 млн т, що на 1,7% більше аналогічного періоду попереднього місяця.[/b]

Як повідомляє Spike Brokers, перевезення зерна у експортному напрямку становили 1,28 млн т (-0,4% м/м).

«Одночасно сегмент переробки демонструє синхронне зниження: обсяги перевезень рослинної олії склали 58,5 тис. т (-14,2% м/м), а макухи та шротів — 105,8 тис. т (-13,8% м/м), що відображає перехід у період міжсезоння та більш стриману активність у сегменті», — зазначають фахівці.

Близько 93% (1,19 млн т) зернових вантажів спрямовано до морських портів, тоді як частка сухопутних переходів знизилася до 7% (93,2 тис. т).

Середньодобове передання зернових вагонів через прикордонні переходи становить 160 ваг/добу, що на 21 ваг/добу (-11,6%) нижче рівня кінця березня. Загальний показник по всіх вантажах скоротився до 1311 ваг/добу (-7,8%), відображаючи менш інтенсивний рух через західні переходи.

Фахівці зауважують, що накопичення вагонів із зерном на кордоні зросли до 160 ваг (+25%). Також збільшилося накопичення вагонів у напрямку кордону по олії (208 ваг; +16,9%) та макусі (190 ваг; +6,7%), тоді як зі шротами скоротились до 333 ваг (-17,4%).

За напрямками інтенсивність передання зерна вагонами через кордон нерівномірна: Угорщина — 42,9 ваг/добу (-4,1), Словаччина — 26,2 ваг/добу (-5,3), Польща — 12,5 ваг/добу (-13,0), Румунія — 4,3 ваг/добу (+2,2).

За половину квітня у напрямку морських портів перевезено близько 1,9 млн т (+2,1% м/м) зернових вантажів. Середньодобовий показник вивантаження вагонів у портах Великої Одеси становить 1274 ваг/добу (+14), при цьому кількість вагонів у русі скоротилась до 7948 (-271), а середньодобове навантаження у напрямку портів зросло до 1140 ваг/добу (+43). До портів Дунаю прямує 38 вагонів із зерном (+7) при середньодобовому вивантаженні на рівні 17 ваг/добу.

[b]ІЦ УАК[/b] за матеріалами agroportal

agroconf.org





Схожі новини
  • У жовтні обсяг передачі зернових і шротів залізницею через кордон зріс до 242 вагонів на добу
  • У грудні найбільше зерна залізницею передається до Угорщини
  • У лютому залізницею експортовано 2,4 млн тонн зернових
  • На чверть скоротився обсяг передачі зерна залізницею до Угорщини
  • На понад 36% зріс обсяг передачі зернових залізницею до Словаччини

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.