- Ставки фрахту з дунайських портів за тиждень зросли на 5$/т
- Розблокування гирла Бистре дозволить розвантажити канал Суліна та наростити експорт зернових
- За минулу добу у напрямку українських Дунайських портів пройшла рекордна кількість суден
- Додатковий збір за проходження суден Суецьким каналом підвищиться в 6 разів
- АМПУ прагне залучити українські лоцмани при проходженні суден Сулінським каналом
На Сулінському каналі змінили процедури оформлення суден для пришвидшення транзиту
У Суліні та Тулчі змінили окремі процедури оформлення суден, щоб пришвидшити їхній транзит через Сулінський канал. Новий порядок стосується суден, які прямують як вгору по Дунаю, так і в напрямку моря.
Наразі на проходження Суліни очікують близько 70 суден, ще сім проходять необхідні формальності на рейді. Зміни мають скоротити час оформлення та пришвидшити рух флоту каналом.
Станом на 21 вересня орієнтовний час очікування суден, що прямують до Рені, Ізмаїла та Орлівки, становить 12–17 днів. Для Джурджулешт черга оцінюється у 3–6 днів, а для Галаца, Браїли та Тулчі — у 2–4 дні.
Затримки на Сулінському каналі залишаються важливим фактором для дунайської логістики, зокрема для експорту українських агровантажів через порти Рені та Ізмаїл.
Максимальна безпечна осадка на Суліні наразі становить 7,01 м, на каналі Бистре — 5,5 м, а на ділянці Ізмаїл — 44-та миля — 6,75 м.
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Як польові випробування розкривають реальну точність агронавігатора.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше
