- Перевантажувальний термінал компанії «НІБУЛОН» філії «Переяславська» відвідали представники Росії
- Перевантажувальний термінал компанії «НІБУЛОН» філії «Переяславська» відвідали представники Росії
- Азаров побачив, що в Україні збільшилося поголів'я великої рогатої худоби
- Азаров відкрив річковий зерновий термінал на Київщині
- 26 липня Микола Азаров візьме участь у відкритті зернового терміналу на Дніпрі
Директор найкрупнішого сільгосппідприємства України подякував Миколі Азарову за підтримку інвестиційних проектів у АПК
Директор найкрупнішого сільгосппідприємства України подякував Миколі Азарову за підтримку інвестиційних проектів у АПК.
«Мені приємно, що ви, Миколо Яновичу, нас підтримуєте. Разом з Урядом і губернаторами на регіональному рівні ми відродимо Дніпро як транспортну артерію України», - сказав сьогодні керівник ТОВ СП «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський на відкритті річкового перевантажувального зернового терміналу цієї компанії в селі Чирське Переяслав-Хмельницького району.
Глава Уряду брав участь в церемонії відкриття й заявив, що на наступний рік Кабінет Міністрів закладе необхідні кошти для чистки фарватеру Дніпра.
«Нам необхідно об’єднати зусилля держави і всіх компаній, які зацікавлені в розвитку таких інвестиційних проектів, як відродження Дніпра», - підкреслив Микола Азаров.
Інвестиційний проект з відродження Дніпра та Південного Бугу в якості головних судноплавних транспортних артерій держави може стати складовою реформування національної транспортної інфраструктури, ще більше інтегрувати Україну в систему європейських транспортних коридорів, - говориться в листі на ім’я Прем’єр-міністра голів трьох придніпровських областей: Київської - Анатолія Присяжнюка, Полтавської Олександра Удовіченка, Херсонської – Миколи Костяка.
За підрахунками, відродження річкових транспортних артерій дасть 15000 додаткових робочих місць, а економічна ефективність складатиме щорічно 4 млрд. грн.
З введенням в експлуатацію терміналу філії «Переяславська» створюється система перевантажувальних елеваторних комплексів, побудованих на Дніпрі та на прилеглих до річки територіях з півночі (Київської області) до півдня (Херсонської області) з виходом у Чорне море через Миколаїв.
