Міністр АПК відвідав «Херсонмаш»

29 August, Розділ Агрополітика / Досвід, переглядів 4 496

Сьогодні Україна потребує якісно нового підходу до розвитку сільськогосподарського машинобудування. При цьому приклади виробництва якісної вітчизняної техніки вже ми бачимо, а земельна реформа збільшить можливості селян щодо її придбання, заявив міністр аграрної політики і продовольства України Микола Присяжнюк під час відвідин науково-виробничого підприємства «Херсонський машинобудівний завод».

Разом з міністром до комбайнобудівників завітали голова Херсонської облдержадміністрації Микола Костяк і голова обласної ради Віктор Пелих. Гості оглянули виробничі потужності підприємства, ознайомилися з новими розробками заводу – високотехнологічними комбайнами «Скіф-230», «Скіф-250» та «Скіф-250Р», технічні характеристики яких не поступаються кращим закордонним аналогам.

- Сьогодні «Херсонмаш» увійшов до десяти підприємств світу, які мають можливість виготовляти найскладнішу сільськогосподарську техніку, - зазначив Олександр Олійник, голова ТОВ НВП «Херсонський машинобудівний завод» та «БілоцерківМАЗ». – Ми створили принципово нові комбайни, які вже на полі продемонстрували свої чудові можливості. До кінця року плануємо виготовити близько сотні нових комбайнів, перші зразки «Скіфа-230» вже поставлені на конвеєр. Окрім того, щойно підписали контракти з декількома замовниками на поставку 340 кукурудзяних жаток. Це досить суттєве завантаження на найближчі два місяці.

Генеральний конструктор ТОВ «Херсонський машинобудівний завод», професор, академік Валентин Шуринов представив новий комбайн «Скіф-230»:

- Ми використали у новому комбайні усе хороше, що було в попередньому «Славутичі». У розробці нашого «Скіфа» брали участь провідні наукові центри України. А сучасні компоненти, запозичені у кращих фірм Європи та США, докорінно змінили основні характеристики зернозбиральної машини. Серед постачальників комплектуючих – відомі фірми Італії, Франції, Польщі. Багато чого ми перейняли від наших сусідів – Росії та Білорусі. Врахували та взяли найкраще, що є сьогодні у комбайнобудуванні. Крім того, ми вже одержали низку патентів на конструктивні особливості нового комбайну, оскільки деякі технологічні рішення ніде раніше не використовувалися.

Микола Присяжнюк під час зустрічі цікавився не лише технічними характеристиками нової зернозбиральної техніки, але й строками її серійного освоєння.

- Мінагропрод планує, що у 2015-2016 роках в Україні одержуватимуть по 80 млн. тонн зерна на рік. Країна, яка вироблятиме таку кількість зернових, повинна мати потужне власне сільгоспмашинобудування. Через відсутність зернозбиральної техніки ми щороку залишаємо на полях майже 5 мільйонів тонн зернових. Україна щороку потребує близько 7-7,5 тисячі нових комбайнів. Попит на них має збільшитися після завершення земельної реформи, яка надасть можливість отримання кредитів, тобто живих коштів. Виробник буде спроможний купити цю техніку, - зазначив міністр.

Він також нагадав, що за дорученням уряду міністерство розробляє Програму розвитку сільськогосподарського машинобудування. А в планах відомства на наступний рік – закупівля 300 херсонських комбайнів. Оскільки Херсонщина також зацікавлена в тому, щоби машзавод працював на повну потужність, вирішено 10% «Скіфів» залишати для місцевих сільгоспвиробників.

- Ми готові їх забрати, адже бачимо, наскільки вони хороші, зовсім іншого класу ніж «Славутичі». Нам потрібні «Скіфи», у першу чергу, на рисових чеках, де ми збільшуватимемо масштаби вирощування цієї культури. І ми із задоволенням заберемо ці комбайни, - запевнив міністра голова облдержадміністрації Микола Костяк.

- Сьогодні відділ кадрів комбайнобудівного заводу наводить мости з професійними навчальними закладами, - говорить директор ТОВ НВП «Херсонський машинобудівний завод» Таміла Пугачова. - Тільки за останній місяць підприємство прийняло на роботу 10 молодих спеціалістів – у технологічний та конструкторські відділи. Окрім того, нині ведеться інтенсивний набір учнів на такі важливі для підприємства професії як верстатники та зварники.

Молодь навчають прямо на території підприємства. Налагодилась співпраця з суднобудівним ліцеєм. Починаючи з листопада 2010 року, його вихованці проходять виробничу практику на комбайнобудівному. Зараз обговорюється питання співпраці з ХНТУ. Є намір зробити ВНЗ базовим для заводу, щоб і студенти проходили на заводі практику. Отже, багато хто з них зможе потім працювати на підприємстві. Бо вже нині на заводі відчувається дефіцит кадрів. І це при тому, що підготовка до виробництва «Скіфів» лише розпочалася.

- Нам потрібні 180 спеціалістів робітничих професій, - додав Олександр Олійник. – У вересні-жовтні ця цифра збільшиться удвічі. Якщо врахувати, що для складання одного комбайна необхідно мінімум четверо робітників, то на наступний рік, при плані 300 комбайнів, нам треба буде вже 1200 чоловік. Сьогодні на підприємстві працюють майже 700 осіб. До речі, середня зарплата по заводу – 2600 гривень. Робітники, зайняті на складанні жаток і комбайнів, одержують більше 4000 гривень.

На заводі впевнені, що настане час, коли біля дверей відділу кадрів стоятиме черга бажаючих влаштуватися на роботу саме на Херсонський машинобудівний.