- «НІБУЛОН» розпочав підготовчі роботи для будівництва двох буксирів проекту POSS-115
- «НІБУЛОН» відзначає День флоту України
- Андрій Вадатурський взяв участь у засіданні Міжнародного трейд-клубу
- Видача дозволів на захід до річкових портів іноземних суден здійснюється за новим порядком
- Агрохолдинг «Нібулон» купив суднобудівний завод «Лиман»
«НІБУЛОН» нарощує обсяги перевезень внутрішніми водними шляхами
Щорічне збільшення об’ємів перевезень внутрішніми водними шляхами доводить ефективність інвестицій компанії.
Власний вантажний флот, який «НІБУЛОН» створює в рамках інвестиційного проекту, підтверджує позицію компанії як одного із вітчизняних лідерів з нарощування тоннажу флоту та збільшення обсягів перевезень внутрішніми водними шляхами.
Флот компанії налічує 28 несамохідних суден, 7 сучасних буксирів, земснаряд виробництва Фінляндії «Watermaster Classic IV». У липні 2013 року до флотської сім’ї компанії приєднався найбільш продуктивний перевантажувальний плавучий кран в Україні – «Святий Миколай».
З початку створення власного флоту «НІБУЛОН» успішно розпочав здійснювати перевезення внутрішніми водними шляхами. Зокрема, у навігаційному сезоні 2011 року Дніпром та Південним Бугом було транспортовано (в тому числі і на експорт) близько 800 тис. тонн вантажів, у навігаційному сезоні 2012 року компанія транспортувала та відправила на експорт 1 млн 300 тис. тонн.
Із квітня 2013 року (початку нинішнього навігаційного сезону) вже здійснено 200 рейсів річками Дніпро та Південний Буг, а обсяг транспортованої продукції склав майже 1,8 млн тонн (в т.ч. і на експорт).
Експортні відвантаження здійснюються зокрема і за допомогою плавучого крана «Святий Миколай», який наразі продовжує свою роботу на зовнішньому рейді Миколаївського морського торговельного порту, довантажуючи потужні морські судна типу «PANAMAX». З початку його експлуатації (серпень 2013 року) краном було довантажено вже майже 400 тис. тонн вантажів.
Наразі усі судна компанії здійснюють перевезення в штатному режимі. З оголошенням льодової компанії вони продовжать свою роботу, адже їх технічні параметри включають льодовий клас та дозволяють виконувати роботи серед дрібнобитого льоду.
По завершенню реалізації інвестиційного проекту компанії з відродження Дніпра та Південного Бугу як судноплавних артерій України, річний об’єм водних перевезень сягне 3 млн. тонн.
Отже, щорічне збільшення виробничих показників, зокрема об’ємів перевезень внутрішніми водними шляхами доводить не лише значні успіхи у реалізації інвестиційного проекту, але й ефективність інвестицій компанії.
