Как отмечается в сообщении, суда с заявленной осадкой будут обрабатываться на причалах №5 и №6.
Напомним, увеличение глубин в акватории Южного МТП будет осуществляется в рамках реализации проекта по реконструкции морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам. Проект реализуется ГП «АМПУ» совместно с ООО «Мебиус Констракшн Юкрейн».
Проект предусматривает проведение дноуглубительных работ и доведения глубин в акватории до 21 м. После завершения всех работ Южный МТП станет самым глубоководным портом на Черном море и будет иметь возможность обрабатывать суда дедвейтом 200 тыс. тонн.