- Хто гине на наших дорогах
- Міжнародна конференція з питань безпеки пішоходів і велосипедистів.
- ТИЖДЕНЬ ПІШОХОДА ЗАКІНЧИВСЯ. ТУРБОТА ПРО НЬОГО МАЄ ПРОДОВЖУВАТИСЯ
- Роль страхового ринку у вирішенні проблеми безпеки дорожнього руху
- Кошти витрачаються, аварійність зростає
СИСТЕМУА, ЩО ДОЗВОЛИТЬ ЗНИЗИТИ РІВЕНЬ АВАРІЙНОСТІ НА ДОРОГАХ УКРАЇНИ
З метою покращення безпеки комерційних автомобільних перевезень в Україні у відповідності до технічних вимог Європейського Союзу і передового світового досвіду, а також для зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод з січня 2015 року в Мінінфраструктури розпочато реалізацію проекту міжнародної технічної допомоги ЄС Twinning «Підтримка Міністерства інфраструктури України з питань підвищення безпеки комерційних автоперевезень». 31 березня у Міністерстві інфраструктури України пройшла конференція з нагоди його офіційного відкриття.
На початку заходу з вітальним словом виступила заступник Міністра інфраструктури України з питань євроінтеграції, керівник проекту від України Оксана Рейтер. Вона звернула увагу гостей, наскільки важливим для України наразі є цей проект. Адже питання безпеки на автомобільному транспорті торкається всіх, і статистика невтішна. За минулий рік в Україні на комерційному транспорті в ДТП загинуло 60 чоловік, це в півтора рази більше, ніж у 2013 році і в 2-3 рази більше, ніж у європейських країнах. Саме тому якісна експертна підтримка в рамках проекту Twinning дозволить Міністерству інфраструктури України отримати найкращі європейські практики та досвід, особливо щодо системи управління безпекою дорожнього руху, кваліфікації керівників та управлінців автотранспортних компаній, а також сертифікації транспортних засобів та їх складових частин.
З української сторони на конференції були присутні директор Урядового офісу з питань європейської інтеграції Секретаріату Кабінету Міністрів України Наталія Гнидюк, голова Національного агентства України з питань державної служби Костянтин Ващенко, Голова підкомітету з питань безпеки автодорожнього руху Комітету Верховної Ради України з питань транспорту Ігор Діденко, Заступник завідувача Секретаріату Комітету Верховної Ради України з питань транспорту Людмила Лукіна, а також представники профільних департаментів Міністерства, МВС, Нацдержслужби, ДержавтотрансНДІпроекту, члени громадських організацій. Для офіційного запуску проекту в Україну завітали партнери проекту з трьох держав-членів ЄС: Генеральний інспекторат дорожнього транспорту (GITD, Польща), Федеральний офіс вантажних перевезень (BAG, Німеччина), Федеральний інститут досліджень автомагістралей (BASt, Німеччина) та Державний інспекторат дорожнього транспорту у складі Міністерства транспорту і комунікацій (SRTI, Литва). У заході взяли участь також представники посольств Польщі, Німеччини та Литви, Представництва ЄС в Україні.
«Безпека на транспорті - пріоритет для нашого Міністерства. Ми розробили, а Кабінет Міністрів затвердив плани імплементації європейських директив у сфері безпеки на автомобільному транспорті. Міністерство постійно спілкується з громадськістю, аналізує досвід інших країн, залучає кваліфікованих експертів. Наша головна мета – створити таку систему, яка дозволить знизити рівень аварійності на дорогах України і не буде тягарем для перевізників», - наголосила Оксана Рейтер.
Експерти з ЄС поділилися з учасниками зустрічі досвідом організації безпеки дорожнього руху в країнах, які вони представляють, в результаті чого були визначені основні етапи реалізації проекту в Україні:
1. Підвищення рівня менеджменту з безпеки дорожнього руху;
2.Підготовка нормативно-правових актів для запровадження системи підтвердження професійної компетентності водіїв та менеджерів у сфері автомобільних перевезень (відповідно до регламенту ЄС 1071/2009);
3. Підготовка нормативно-правової бази для системи відповідності транспортних засобів, їх частин та обладнання (відповідно до директиви ЄС 2007/46/ЄС);
4. Підготовка нормативно-правової бази для технічного розслідування ДТП за участі комерційного автомобільного транспорту, що спричинили тяжкі наслідки.
В кінці зустрічі Міністерство інфраструктури та вся команда, яка працюватиме над проектом, заручилася підтримкою громадських організацій, які виразили готовність активно долучатися до його реалізації.
