- Мининфраструктуры Украины планирует до конца т.г. провести дноуглубление Днепра в районе Днепродзержинска
- АМПУ намерена в течение двух лет углубить дно в Ильчевском МТП до 14,5 м
- Порт "Южный" станет самым глубоководным портом в бассейне Черного моря
- «Нибулон» добивается разрешения на углубление дна Днепра. Чиновники не готовы компенсировать затраты инвестора
- Морские порты объединят терминалы всех форм собственности
Финансирование проекта по дноуглублению Днепра стоимостью 35 млн. грн
Администрация морских портов Украины (АМПУ) может предоставить госпредприятию «Укрводшлях» средства в размере 35 млн. грн. для проведения работ по углублению дна р. Днепр в виде возвратной помощи. Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков, сообщило 15 мая агентство УНИАН.
«Это будут средства государственного предприятия в виде возвратной помощи «Укрводшляху» для того, чтобы «Укрводшлях» выступил заказчиком этих работ. Планируется, что это будет АМПУ как наиболее ресурсоемкое предприятие, которое косвенно также заинтересовано в увеличении грузоперевозок по реке, поскольку это способствует росту грузооборота в морпортах. Такой вариант мы предложим Кабинету министров», – отметил Ю.Васьков.
По его словам, министерство на сегодняшний день активно занимается проектом дноуглубления Днепра.
«Сегодня средств практически нет, есть критические точки на Днепре, в частности Днепродзержинский перекат. Мы сейчас этим проектом занимаемся, его активно инициировали ведущие частные компании, такие как «Нибулон», «Укрречфлот», «Гермес-Трейдинг», – сообщил замминистра, добавив, что агрохолдинг «Нибулон» выступил заказчиком выполнения проекта таких работ и бесплатно передал проект предприятию «Укрводшлях».
«Мы сейчас занимаемся прохождением всех обязательных экспертиз и согласований этой проектной документации, надеемся уже летом начать эти работы. Предварительная цена работ 35 млн. грн., но в любом случае окончательную цену узнаем по результату открытого конкурса, который будет проведен в соответствии с законом о госзакупках», – подчеркнул Ю.Васьков.
Он также сообщил, что состояние существующих в Украине шести шлюзов Днепровского каскада неудовлетворительное, и в последние годы на ремонт этих гидротехнических сооружений выделялось лишь 20% от необходимой суммы.
