Олексій Вадатурський закликав міжнародних партнерів разом будувати процвітаючу Україну

25 May, Розділ Новини, переглядів 1 342

22-23 квітня у м. Києві пройшла одна з найбільш знакових подій зернового ринку країни – Міжнародна конференція «Зерно Причорномор’я».
Цього року в форумі взяли участь понад 600 представників аграрного бізнесу з 45 країн світу, серед яких: найбільші експортери, агрохолдинги, представники банків, інвестиційних фондів, страхові, консалтингові та сюрвеєрські компанії.
Основними темами обговорення стали: конкурентоспроможність Чорноморського регіону в умовах рекордного світового виробництва зернових та олійних культур, ключові фактори виробництва зерна в регіоні, широкі реформи і дерегулювання економіки України та світові тенденції інвестиційних потоків в аграрному секторі.
Як зазначають організатори заходу, за останні роки форум «Зерно Причорномор’я» став унікальною міжнародною платформою вивчення глобальних тенденцій розвитку світового аграрного ринку, обміну прогресивними ініціативами та налагодження міжнародної співпраці. Однією з таких прогресивних ініціатив учасники форуму назвали інвестиційну діяльність компанії «НІБУЛОН» з відродження судноплавства Дніпром як основною транспортною артерією України:
«Компанія «НІБУЛОН» демонструє щорічний експорт зерна в обсязі 4 млн тонн – це та планка, про яку мріє дуже багато компаній-експортерів. Звичайно ж розвиток річкової логістики по Дніпру додасть значний поштовх для підвищення ефективності аграрного сектору і торгівлі України», – підкреслив один з модераторів зустрічі, директор консалтингового агентства «УкрАгроКонсалт» Сергій Феофілов.
Генеральний директор компанії «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський звернув увагу присутніх на ті виклики і перешкоди, що постали сьогодні перед аграрним сектором країни, та на прикладі власної компанії запропонував підходи до їх подолання:
«Аграрний сектор України є найбільш витривалим, завдяки сільському господарству сьогодні живе левова частка населення країни, і я переконаний, що ми маємо достатні перспективи для подальшого розвитку. Що ж необхідно зробити, аби підвищити конкурентоздатність українського зерна? Як не лише збільшувати обсяги поставки зерна, але й нарощувати виробництво? Найперше, нам слід усвідомити: що головною проблемою, яка постала сьогодні перед аграрним сектором України, є відсутність фінансування і доступу до кредитних ресурсів західних банків».
Як зазначив Олексій Вадатурський, нині поряд з підтримкою України на макроекономічному рівні спостерігається тенденція до скорочення іноземними банками інвестицій в приватний сектор. Існує серйозна загроза, що без прямих інвестицій західних фінансових інститутів, аграрний сектор припинить свій розвиток у найближчі два роки:
«Я прошу керівництво держави звернутись з проханням до урядів західних країн не лише декларативно підтримати Україну, але й виступити гарантами перед фінансовими інститутами у виділенні довгострокових інвестицій українським компаніям. Це дозволить українському інвестору відразу спрямувати ці кошти в економіку країни і стане найкращою підтримкою вітчизняному аграрному сектору».
Також Олексій Вадатурський підкреслив, що, якби сьогодні весь аграрний сектор працював так, як компанія «НІБУЛОН», то для України не було б проблемою отримати врожай більше 90 млн тонн: «Ми на власному прикладі продемонстрували, що, не дивлячись на нестачу техніки та дефіцит ресурсів, ми отримуємо більш високі врожаї завдяки тому, що мобільно та ефективно використовуємо власні потужності».
Головну увагу присутніх викликала реалізація компанією «НІБУЛОН» власної інвестиційної програми з відродження судноплавства українськими річками:
«Дніпро посідає 9 місце за площею басейну та довжиною судноплавних ділянок і 3 місце за навігаційними глибинами. Незважаючи на це, за обсягами річкових перевезень він займає лише 13 місце. Це свідчить про величезний невикористаний потенціал річки. Але обсяг перевезень зерна сьогодні становить лише 1,5 млн тонн за рік, що складає близько 4,2 % загального експорту зерна з країни. Для порівняння: на Міссісіпі обсяг перевезень зерна – 50 млн тонн за рік (60 % загального експорту). Значне замулення судноплавних ділянок та низка перекатів на Дніпрі унеможливлюють збільшення обсягів перевезення зерна. Але, провівши днопоглиблювальні роботи, ми зможемо досягти запланованого обсягу перевезень – близько 10 млн тонн за рік. Що це дасть економіці України? Роботою будуть завантажені три суднобудівні заводи, буде збудовано більше 10 нових перевантажувальних терміналів та буксирний і вантажний флот загальним дедвейтом 500 тис. тонн.
Я закликаю всіх: не слід чекати, коли український бізнес збудує Україну самотужки, без підтримки європейських і світових банків. Україну не відбудувати без серйозної підтримки економічно розвинутих та успішних країн. Ми запрошуємо іноземні компанії та фінансові інститути приходити та разом будувати нову процвітаючу Україну!» – закликав Олексій Вадатурський.

//nibulon.com/