Новый ленинградский порт намерен претендовать на статус свободного

После опытной эксплуатации многофункциональный морпорт Бронка может претендовать на статус свободного порта. Об этом сказала председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко в ходе визита на площадку аванпорта, передает РЖД-Партнер.

"В настоящее время рассматривается закон "О свободном порте Владивосток". Если этот опыт оправдает себя, то его можно будет распространить и на другие порты, в частности, на Бронку", - считает она.

Матвиенко отметила, что вывод портов из центральной части города - общемировая практика и Россия будет также следовать этому подходу. При этом, по ее слова, сейчас 45% всех контейнерных перевозок РФ идет через порты Санкт-Петербурга.

Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов Большого порта Санкт-Петербург. Порт будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составляет 107 га, терминала накатных грузов - 57 га, логистического центра - 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составляет 1220 м (5 причалов), терминала накатных грузов - 630 м (3 причала).

Пропускная способность первой очереди ММПК Бронка позволит обрабатывать 1,45 млн TEU контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEU контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год.

//cfts.org.ua

Схожі новини

Додати комментар

Додати

Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.