Міністерство фінансів України та Державна регуляторна служба відмовили у затвердженні наказу Міністерства інфраструктури щодо підвищення залізничних тарифів на вантажоперевезення у зв'язку з його необгрунтованістю.
За словами заступника міністра фінансів Оксани Маркарової, Мінінфраструктури не подало висновок Міністерства економічного розвитку і торгівлі про вплив зростання тарифів на індекс цін промислової продукції.
Також не проаналізовано вплив подорожчання перевезень залізницею, зокрема на агропромисловий комплекс. У Мінфіні вважають, що підвищення з/д тарифів призведе до збільшення собівартості промислової продукції в цілому, що порушить прогнозні показники економічного і соціального розвитку України на 2016 р У міністерстві ставлять під сумнів і доцільність запропонованого МІУ відходу від існуючого розподілу з/д вантажів по класах.
За даними служби ДРС, проект наказу про підвищення з/д тарифів був підготовлений без урахування позиції учасників ринку, галузевих асоціацій, експертів. Також наголошується, що Мінінфраструктури не проаналізував, наскільки ефективно були використані кошти, отримані "Укрзалізницею" від попереднього підвищення тарифів. У Мінфіні і ДРС підкреслюють, що Мінінфраструктури також не проаналізував вплив зростання тарифів на обсяги вантажоперевезень залізницею.
Раніше УАК вже повідомляла про те, що тарифи на залізничні вантажені перевезення у 2016 році заплановано підвищити на 30 % у два етапи.
//agroconf.org/content/pidvishchennya-tarifiv-na-vantazhoperevezennya-bulo-zablokovano
Использование специальной техники для сельскохозяйственных задач позволяет повысить качество и сохранность сухих
Докладніше