- Правительство Украины выравнивает тарифные условия работы морских портов
- Украина официально отказывается от госрегулирования портовых тарифов
- С 3 сентября вступили в силу Правила предоставления услуг в морских портах Украины
- Морские порты объединят терминалы всех форм собственности
- Правительство открыло иностранным судам все порты Украины
Мининфраструктуры хочет установить единый тариф на зерноперевалку в портах
Министерство инфраструктуры Украины намерено изменить цены на перевалку зерна на специализированных терминалах в портах, установив единый тариф для всех портовых операторов.
Как передает "ПроАгро", об этом сообщает пресс-служба министерства.
Так, проектом приказа "О внесении изменений в тарифы на услуги по обеспечению доступа портового оператора к причалу, который находится в хозяйственном ведении администрации морских портов Украины" предусматривается исключение из тарифов коэффициента 0,7 на зерноперевалку на специализированных терминалах с применением перегрузочных машин (с производительностью нагрузки не менее 500 т в час).
"Согласно последнему абзацу пункта 3 раздела II Тарифов, в случае, когда зерновые грузы перегружаются на специализированных терминалах с применением перегрузочных машин (с производительностью нагрузку не менее 500 тонн в час), к этим ставкам за услуги для груза "Зерновые грузы (в том числе семена), перегружаемые навалом" применяется коэффициент 0,7. Таким образом, тарифы, вопреки пункту 3 части первой статьи 4 Закона Украины "О морских портах Украины", содержат положение, которое создает по критерию государственных регулируемых цен различные условия для портовых операторов, работающих в сегменте переработки зерновых грузов, то есть производят одинаковую продукцию (товары, работы, услуги) в морском порту", - говорится в пояснительной записке к документу.
В министерстве отмечают, что действующим законодательством не определено понятие "специализированный терминал", а также не предоставлено исчерпывающих признаков того, какой именно из показателей производительности перегрузочных машин (фактический во время обработки судовой партии, максимальный по технической документации производителя, расчетный средний за период времени и т.п.) является условием применения коэффициента 0,7.
//www.proagro.com.ua
