- Проєкт із запуску приватної тяги гальмує карантинний режим
- Укрзалізниця має запропонувати адекватне рішення щодо відновлення роботи малодіяльних станцій, – Владислав Криклій
- Приватні локомотиви розпочинають роботу на залізничних коліях загального користування, – Владислав Криклій
- Уряд схвалив запуск приватної тяги в Україні
- «Укрзалізниця» готується до запуску приватної тяги
Учасників пілотного проекту приватної тяги назвуть найближчим часом – Криклій
Найближчим часом комісія при Міністерстві інфраструктури остаточно визначиться з ділянками і учасниками пілотного проекту по запуску приватної тяги на залізниці.
Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій в інтерв’ю виданню «Магістраль».
Він зазначає, що бажаючих взяти участь у проекті виявилося багато, що створює певні труднощі.
«Ми оголосили ринку, що проведемо цей експеримент, щоб визначити пул проблемних моментів, які потрібно доопрацювати, а потім масштабуємо його на всю країну. Під час пілотного проекту повинні визначитись реальні інфраструктурні і локомотивні складові тарифу. В результаті всі і відразу захотіли взяти участь в експерименті. І це найбільша проблема. Втім, думаю, найближчим часом остаточно визначимося з ділянками і учасниками», – зазначив Владислав Криклій.
Він додав, що виділення інфраструктурної складової в тарифі – це не конкуренція «Укрзалізниці», а посилення позицій державного перевізника. «Укрзалізниці» не варто боятися реалізації експерименту і появі конкурентів.
«Через технічний стан локомотивного парку «Укрзалізниці» важко, особливо в пікові періоди, забезпечити попит ринку на всі 100%. Приватний сектор – фактично партнер. Це добре простежується на прикладі співпраці з операторами приватних вагонів», – зазначив міністр інфраструктури.
https://elevatorist.com
