- Аграрії сподіваються на діалог з “Укрзалізницею” і внесення змін у договір на вантажоперевезення
- УЗ ввела обмеження на вантажоперевезення всією Південно-Західною залізницею
- Франція не зможе повністю відмовитись від гліфосату
- Підвищення тарифів на вантажоперевезення заблоковано
- Леонід Козаченко став офіцером французького ордену
Макрон анонсував відродження залізничних вантажоперевезень у Франції
Президент Франції закликає до масштабної перебудови залізниць країни з акцентом на вантажоперевезення.
Президент Франції Еммануель Макрон заявив, що хоче масштабної перебудови залізниць республіки з фокусом на збільшення частки перевезень по залізниці вантажів.
Про це, як пише ЦТС з посиланням на Railfreight, французький лідер повідомив в телевізійному інтерв’ю, приуроченому до Дня взяття Бастилії.
Макрон анонсував широку програму реформ, спрямованих на відновлення і розвиток економіки Франції. Радикальні зміни в сфері вантажних залізничних перевезень повинні стати однією зі складових цього плану.
Президент Франції пообіцяв приділити увагу регіональним залізницям, нічним потягам, а також «малим лініях», що потенційно може означати відновлення роботи частини законсервованої залізничної інфраструктури країни.
«Ми збираємося масово перебудувати залізничні вантажоперевезення, – сказав Макрон в зверненні до нації. – Ми збираємося перебудувати нічні поїзди. Ми збираємося перебудувати невеликі залізничні лінії, тому що все це економить гроші і зменшує наші викиди».
Остаточний план запропонованих заходів буде опублікований у вересні. Відзначається, що на сьогодні вантажні залізничні перевезення у Франції займають лише невелику частку від загального обсягу ринку. Раніше повідомлялося про те, що об’єднання учасників ринку вантажних залізничних перевезень Франції (4F, або French Rail Freight of the Future) поставило завдання подвоєння обсягів вантажоперевезень до 2030 року.
У 4F відзначили, що сектор вантажних залізничних перевезень Франції з його середньорічною часткою 9-10% в сегменті наземного транспорту переживає період стагнації. Якщо порівнювати з такими європейськими країнами, як Італія, Німеччина, Австрія і Швейцарія, то там цей показник досягає відповідно 14%, 18%, 32% і 35%.
https://cfts.org.ua
