Аграрний тиждень. Україна
» » Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт
» » Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт

    Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт


    Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт

    Адміністрація морських портів України та дочірня компанія Швейцарської RISOIL S.A. підписали договір про взаємодію. Йдеться про реалізацію взаємозалежних проектів у морському порту Чорноморськ.

    Зокрема, у рамках договору ТОВ «СП РИСОІЛ ТЕРМІНАЛ» планує побудувати двосторонній пірс довжиною 339,75 м на стику причалів № 10,11. АМПУ зі свого боку здійснить днопоглиблювальні роботи на підходах до пірса за ІІІ чергою акваторії 1-го ковша Сухого лиману, із досягненням глибин 15 м.

    «Цей проект обговорювався 13 років, і, нарешті ми можемо сказати, що він буде втілений. А це – 40 мільйонів доларів прямих інвестицій, більше експортних можливостей для українських виробників, нові робочі місця.

    Таким чином, в Україні з’явиться ще один двосторонній причал, який здатен приймати та якісно обробляти великотоннажні судна, які життєво необхідні для нашого агроекспорту.

    Порт Чорноморська потребував днопоглиблення ще 15 років тому, весь цей час ця задача з’являлася у пріоритетах і стратегічних задачах Міністерства та керівництва портів. Приватні інвестори готові були вкладати гроші, але їм потрібні були гарантії та рішучість з боку держави», — заявив Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

    Це перший договір, який підписується зі стейкхолдерами за нормою «Take or pay». Передбачається, що у разі якщо витрати АМПУ на проект не окупляться за визначений проміжок часу, Адміністрація отримає відповідну компенсацію від портового оператора.

    Захід відбувся за присутності Надзвичайного та Повноважного Посла Швейцарії в Україні та Республіці Молдова Клода Вільда. Учасники обговорили стратегічне партнерство Швейцарії та України у сфері інфраструктури та інвестиційні можливості для швейцарського бізнесу.

    Нагадаємо, що у найближчі 5 років на оновлення інфраструктури українських портів необхідно понад 17 млрд грн капітальних інвестицій. Мінінфраструктури здійснює заходи для модернізації стратегічної інфраструктури, розвиток якої є відповідальністю держави.

    ІЦ УАК за матеріалами kmu

    agroconf.org





    Схожі новини
  • АМПУ і "Кернел" підписали угоду про взаємодію
  • АМПУ завершило днопоглиблення в порту Херсон
  • В Маріупольському морпорту почалося днопоглиблення
  • Новини компаній: Risoil інвестує у розвиток терміналу в порту «Чорноморськ» $70 млн
  • CARGILL ІНВЕСТУЄ В ПОРТОВУ ІНФРАСТРУКТУРУ

  • Додати комментар
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.

Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт


Держава залучає 40 млн доларів інвестицій в Чорноморський порт

Адміністрація морських портів України та дочірня компанія Швейцарської RISOIL S.A. підписали договір про взаємодію. Йдеться про реалізацію взаємозалежних проектів у морському порту Чорноморськ.

Зокрема, у рамках договору ТОВ «СП РИСОІЛ ТЕРМІНАЛ» планує побудувати двосторонній пірс довжиною 339,75 м на стику причалів № 10,11. АМПУ зі свого боку здійснить днопоглиблювальні роботи на підходах до пірса за ІІІ чергою акваторії 1-го ковша Сухого лиману, із досягненням глибин 15 м.

«Цей проект обговорювався 13 років, і, нарешті ми можемо сказати, що він буде втілений. А це – 40 мільйонів доларів прямих інвестицій, більше експортних можливостей для українських виробників, нові робочі місця.

Таким чином, в Україні з’явиться ще один двосторонній причал, який здатен приймати та якісно обробляти великотоннажні судна, які життєво необхідні для нашого агроекспорту.

Порт Чорноморська потребував днопоглиблення ще 15 років тому, весь цей час ця задача з’являлася у пріоритетах і стратегічних задачах Міністерства та керівництва портів. Приватні інвестори готові були вкладати гроші, але їм потрібні були гарантії та рішучість з боку держави», — заявив Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Це перший договір, який підписується зі стейкхолдерами за нормою «Take or pay». Передбачається, що у разі якщо витрати АМПУ на проект не окупляться за визначений проміжок часу, Адміністрація отримає відповідну компенсацію від портового оператора.

Захід відбувся за присутності Надзвичайного та Повноважного Посла Швейцарії в Україні та Республіці Молдова Клода Вільда. Учасники обговорили стратегічне партнерство Швейцарії та України у сфері інфраструктури та інвестиційні можливості для швейцарського бізнесу.

Нагадаємо, що у найближчі 5 років на оновлення інфраструктури українських портів необхідно понад 17 млрд грн капітальних інвестицій. Мінінфраструктури здійснює заходи для модернізації стратегічної інфраструктури, розвиток якої є відповідальністю держави.

ІЦ УАК за матеріалами kmu

agroconf.org





Схожі новини
  • АМПУ і "Кернел" підписали угоду про взаємодію
  • АМПУ завершило днопоглиблення в порту Херсон
  • В Маріупольському морпорту почалося днопоглиблення
  • Новини компаній: Risoil інвестує у розвиток терміналу в порту «Чорноморськ» $70 млн
  • CARGILL ІНВЕСТУЄ В ПОРТОВУ ІНФРАСТРУКТУРУ

  • Додати комментар
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.