Аграрний тиждень. Україна
АТУ»Новини»Зниження залізницею Молдови тарифів на вантажоперевезення могло б збільшити український транзит зерна до порту Рені — УЗА
АТУ»Новини»Зниження залізницею Молдови тарифів на вантажоперевезення могло б збільшити український транзит зерна до порту Рені — УЗА

    Зниження залізницею Молдови тарифів на вантажоперевезення могло б збільшити український транзит зерна до порту Рені — УЗА






    Потрібно відновити залізничний транзит з півночі Молдови до порту Рені на додаток до вже запущеного прикордонного залізничного прикордонного переходу Березине-Басарабяска, а також уніфікувати тарифи молдовської залізниці з українськими.

    Такі кроки запропонував в рамках онлайн-дискусії «Конфронтація в «Шляхах солідарності»: український бізнес у пошуках рішень європейських проблем» виконавчий директор УЗА Сергій Іващенко.

    «Щоб залізнична логістика українського зерна до портів Дунаю, зокрема порту Рені, була дієвою та ефективною потрібно уніфікувати тарифи молдовської залізниці з українськими. На сьогодні тарифи в Молдові значно вищі за українські, що робить такий транзит економічно непривабливим. Зниження тарифу Молдовою дало б приріст транзиту молдовській залізниці і таким чином збільшило б доходи. Для України ж це дозволить відправляти зерно до порту Рені залізницею, в той час як зараз до нього зерно везеться тільки автотранспортом»,— зазначив Сергій Іващенко.

    За його словами, з українського боку важливо забезпечити залізничний тариф на такому рівні, щоб доставка до портів Великої Одеси та дунайських портів була співмірною попри довше плече доставки.

    Це надасть поштовх розвитку інфраструктури при дунайських портах і покращить економічну безпеку України в умовах блокування агресором українських портів.

    Наступним кроком, який вже безпосередньо можна було би віднести до розвитку «Шляхів солідарності» з боку ЄС, є визначення рейдової перевалки в румунських територіальних водах Чорного моря для барж із українським зерном з усіх дунайських портів України – Усть-Дунайська, Ізмаїлу та Рені. Такий крок забезпечив би для дунайських портів ефективність роботи і дозволив би подвоїти перевалку зерна із нинішніх максимально 2 млн т на місяць приблизно вдвічі.

    https://elevatorist.com





    Схожі новини
  • В Україні відкрили новий залізничний перехід на кордоні з Молдовою
  • Розпочав роботу прикордонний перехід Березине–Басарабяска
  • Микола Сольський обговорив з молдовським колегою тарифи на транзит української агропродукції
  • Укрзалізниця заборонила перевезення кукурудзи в напрямку порту Рені
  • Перевалка вантажів у порту Рені збільшилась у 6,5 раза

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.

Зниження залізницею Молдови тарифів на вантажоперевезення могло б збільшити український транзит зерна до порту Рені — УЗА

12 червень, Розділ Новини, переглядів 878





Потрібно відновити залізничний транзит з півночі Молдови до порту Рені на додаток до вже запущеного прикордонного залізничного прикордонного переходу Березине-Басарабяска, а також уніфікувати тарифи молдовської залізниці з українськими.

Такі кроки запропонував в рамках онлайн-дискусії «Конфронтація в «Шляхах солідарності»: український бізнес у пошуках рішень європейських проблем» виконавчий директор УЗА Сергій Іващенко.

«Щоб залізнична логістика українського зерна до портів Дунаю, зокрема порту Рені, була дієвою та ефективною потрібно уніфікувати тарифи молдовської залізниці з українськими. На сьогодні тарифи в Молдові значно вищі за українські, що робить такий транзит економічно непривабливим. Зниження тарифу Молдовою дало б приріст транзиту молдовській залізниці і таким чином збільшило б доходи. Для України ж це дозволить відправляти зерно до порту Рені залізницею, в той час як зараз до нього зерно везеться тільки автотранспортом»,— зазначив Сергій Іващенко.

За його словами, з українського боку важливо забезпечити залізничний тариф на такому рівні, щоб доставка до портів Великої Одеси та дунайських портів була співмірною попри довше плече доставки.

Це надасть поштовх розвитку інфраструктури при дунайських портах і покращить економічну безпеку України в умовах блокування агресором українських портів.

Наступним кроком, який вже безпосередньо можна було би віднести до розвитку «Шляхів солідарності» з боку ЄС, є визначення рейдової перевалки в румунських територіальних водах Чорного моря для барж із українським зерном з усіх дунайських портів України – Усть-Дунайська, Ізмаїлу та Рені. Такий крок забезпечив би для дунайських портів ефективність роботи і дозволив би подвоїти перевалку зерна із нинішніх максимально 2 млн т на місяць приблизно вдвічі.

https://elevatorist.com





Схожі новини
  • В Україні відкрили новий залізничний перехід на кордоні з Молдовою
  • Розпочав роботу прикордонний перехід Березине–Басарабяска
  • Микола Сольський обговорив з молдовським колегою тарифи на транзит української агропродукції
  • Укрзалізниця заборонила перевезення кукурудзи в напрямку порту Рені
  • Перевалка вантажів у порту Рені збільшилась у 6,5 раза

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.