- Порт Констанца виходить на новий річний рекорд перевалки
- Експорт українського зерна через порт Констанца може бути ускладнено
- У порту Констанца оброблено 4,5 млн тонн українського зерна за період війни
- Порт Констанца демонструє рекордні темпи перевалки завдяки українським вантажам
- Порт Констанца за час війни перевалив понад 1,3 млн тонн українського зерна
Румунський чорноморський порт у січні-липні відвантажив 8,1 млн тонн українського зерна
Україна відправила 8,1 мільйона тонн зерна через румунський чорноморський порт Констанца за перші сім місяців року, повідомила Reuters адміністрація порту, при цьому темпи сповільнилися в липні, коли росія почала атакувати інфраструктуру у своїх внутрішніх портах.
Річка Дунай є останнім водним маршрутом України для експорту зерна після того, як доступ до її власних чорноморських портів було закрито після того, як росія в середині липня залишила угоду про безпечний зерновий коридор за посередництва ООН і Туреччини. Відтоді росія неодноразово атакувала дунайські порти.
Дані керівництва порту Констанца показали, що 8,1 мільйона тонн українського зерна залишили порт за перші сім місяців у порівнянні з 7,5 мільйонами тонн на кінець червня. А загалом у 2022 році Україна відвантажила через Констанцу 8,6 млн тонн зерна.
Українське зерно конкурує за місце в Констанці, яка традиційно обслуговує експорт зерна Румунії та її сусідів, які не мають виходу до моря, включаючи Угорщину та Сербію.
Загалом за перші сім місяців цього року він перевантажив 18,9 мільйона тонн зерна, повідомили Reuters в адміністрації порту Констанца.
Під час свого піка перед війною в Україні Констанца перевантажувала 25 мільйонів тонн на рік, але деякі портові оператори заявили, що рекорд буде перевищений, оскільки багато хто інвестував у збільшення своїх потужностей.
Приблизно чверть експорту зерна на дунайські порти України припадало до того, як росія вийшла з підтриманої ООН угоди.
Її дунайські порти з того часу стали основним маршрутом виходу, зерно також відправлялося на баржах до румунського чорноморського порту Констанца для відправлення до кінцевих країн-споживачів.
Раніше цього місяця Міністр транспорту Румунії Сорін Гріндяну заявив, що держава ЄС та НАТО Румунія планує подвоїти щомісячну транзитну потужність українського зерна до Констанци до 4 мільйонів тонн у найближчі місяці.
За словами Гріндяну та представників Європейської комісії та Державного департаменту США, у Румунії, Україні та сусідній Молдові тривають або очікують на реалізацію різноманітні проекти з’єднувальної інфраструктури, що фінансуються ЄС.
«Ми сподіваємося, що понад 60% від загального обсягу експорту українського зерна буде проходити через Румунію», – сказав Прем’єр-міністр Румунії Марчел Чолаку після зустрічі з Прем’єр-міністром України Денисом Шмигалем у Бухаресті минулого тижня.
Він сказав, що Румунія намагається покращити свою сполучну інфраструктуру на залізниці, дорогах, річці та морі, а також на прикордонних переходах.
Чолаку також сказав, що Румунія, яка є одним із найбільших експортерів зерна в ЄС, збалансує зусилля щодо збільшення транзиту українського зерна на міжнародні ринки, щоб захистити місцевих фермерів.
ІЦ УАК за матеріалами Reuters
agroconf.org
