- У Польщі продовжують блокувати кордон з Україною у трьох пунктах пропуску
- Рух вантажівок на кордоні зі Словаччиною розблокований, водночас поляки до кінця тижня блокуватимуть ще один пункт пропуску
- Представники Мінінфраструктури проведуть зустріч на кордоні з польською стороною для розблокування пунктів пропуску
- Деркач: Через блокаду польських перевізників потік вантажівок через кордон скоротився у 2-3 рази
- Рух вантажівок через пункт пропуску "Ягодин-Дорогуськ" ускладнено
Олександр Кубраков: Перший візит Дональда Туска в Україну
"Стратегічна зустріч на рівні Президента Володимира Зеленського та Премʼєр-міністра Дениса Шмигаля свідчить про конструктивний діалог і політику добросусідства.
Після призупинення блокади 17 січня трьох пунктів пропуску «Дорогуськ – Ягодин», «Гребенне – Рава-Руська» та «Корчова – Краківець» до Польщі вже виїхало майже 5 тисяч вантажівок. Найбільший пункт пропуску «Ягодин» вже відновив свою пропускну спроможність на рівні 600 вантажівок на добу. Це показник навіть вище, ніж був до блокади. Зростає кількість вантажівок, що виїжджають через «Краківець» і «Рава-Руську».
Оцінюємо ефективність рішення на «Нижанковичі - Мальховіце», де тимчасово призупинена реєстрація в єЧергу. Поки пункт пропуску працює не на всю спроможність, а має пропускати 150 порожніх вантажівок на добу, як це було і під час функціонування єЧерги. Важливо, щоб всі пункти пропуску працювали на максимальну потужність.
Спільно ми можемо посилити економіку наших країн, зокрема через механізм Спільного митного та прикордонного контролю на пунктах пропуску. Розроблений нами Проект відповідної Угоди вже на розгляді в профільному міністерстві. Також обговорюємо спільні плани на створення 4 додаткових пунктів перетину кордону на додачу до наявних 14.
Одне з ключових питань – продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень, так званий “транспортний безвіз”. Ця угода допомогла вистояти Україні у перший рік повномасштабного вторгнення. Її позитивний вплив для всіх сторін відзначила Єврокомісія. Окремо звертаю увагу, що імпорт польських товарів до України дорогами зріс на 30%, імпорт з країн ЄС – на 44%.
Ще один важливий фокус співпраці – участь польського бізнесу у відновленні та модернізації України. Вже найближчим часом польський Уряд призначить Павла Коваля уповноваженим з питань відбудови України. Знаю його як великого друга України, і впевнений у надійній співпраці.
Один із потенційних логістичних проектів, до якого польський бізнес може долучитися на умовах концесії – будівництво автобану Краковець-Львів-Броди-Рівне – найдовшої польської автомагістралі А4, яка є частиною пан'європейського коридору Е40.
Наші країни мають спільні інтереси – демократичні цінності як вищий пріоритет. Обидва наші народи знають, що бʼється Україна за право бути вільними на своїй землі. Ми цінуємо підтримку польського народу і разом йдемо до спільного європейського майбутнього".
ІЦ УАК за матеріалами Мінінфраструктури
agroconf.org
