- УЗ відправила понад 10 інтермодальних потягів у напрямку польських портів
- УЗ пропонує перевезення контейнерів інтермодальними поїздами до Гданська
- УЗ зможе надавати до 400 вагоновідправок у зерновозах компанії на добу
- «Укрзалізниця» впроваджує комбінований інтермодальний сервіс
- УЗ збільшила розрахункову швидкість перевезення зерновозів у напрямку портів
УЗ має намір здешевити використання рухомого складу філії «ЦТС «Ліски» за кордоном
АТ «Укрзалізниця» змінює умови надання послуги «Інтермодальний потяг». Про це йшлося під час онлайн-наради щодо розвитку інтермодальних перевезень, організованої товариством 12 червня, пише Rail.insider.
Як розповів заступник директора департаменту технології перевезень і комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, до компанії неодноразово зверталися оператори послуги. Адже у них через повітряні тривоги та неритмічну роботу портів виникали збої у пред’явленні потягів до перевезення. Це призводило до застосування штрафних санкцій або недотримання жорсткого графіка доправлення вантажів.
З огляду на це до договору внесено зміни. Так, надано можливість оператору «Інтермодального потяга» за один робочий день перенести дату відправлення такого поїзда.
Валерій Ткачов розповів про ще одну важливу зміну.
«Оператор «Інтермодального потяга» при використанні рухомого складу перевізника (ЦТС «Ліски») за межами України буде вносити плату за використання вагонів по станції, яка діє при перевезенні територією України», — уточнив він.
Тобто ставки на використання фітингових платформ будуть стосуватись і того рухомого складу, що перебуває за межами України. Як додав представник УЗ, раніше компанія надавала ці фітингові платформи іноперевізникам за 1,9 швейцарського франка на годину, а у перевізника вартість могла зрости і до 4 франків.
Оприлюднити зазначені зміни планують уже цього тижня.
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
