- Знижено вартість залізничних перевезень агропродукції з територій, де тривають бойові дії
- Україна та Молдова погодили знижки на транзитні перевезення української агропродукції територією Республіки Молдова
- Литва почала залізничні перевезення пального для України в обхід Білорусі
- Підвищення залізничних тарифів збільшує потенціал річкових перевезень
- Вантажні перевезення подорожчають вже влітку
Український уряд просять здешевити залізничні перевезення до портів Дунаю
ПрАТ «Українське Дунайське Пароплавство» приєдналося до заклику великих українських агровиробників розповсюдити дію знижки у розмірі 30% на залізничні перевезення до станцій Ізмаїл та Рені.
Про це підприємство повідомило на сторінці у Facebook.
«Дунайський маршрут — це плюс 250 км автошляхів або 200 км залізниці. Ми програємо конкуренцію навіть за умови однакових тарифів на фрахт та перевалку. Прецедент вже створений: нещодавно Кабмін запровадив знижку в розмірі 30% на залізничні перевезення сільськогосподарської продукції з тих територій, де можливі бойові дії», — зазначається у повідомленні.
При цьому в компанії висловили переконання, що знижка на залізничні перевезення абсолютно виправдає себе, якщо умовою її отримання буде перевалка зерна на державний річковий або морський флот. Недоотриманий залізницею дохід держбюджет компенсує за рахунок доходу від фрахту.
«УДП сьогодні перевозить сербське зерно, але у нас достатньо флоту, щоб одночасно працювати з українською продукцією! Лише створіть умови! Інші дунайські країни дуже наполегливо лобіюють інтереси власних перевізників, адже увесь Дунай страждає від аномального падіння ставок і потоків вантажу. В Україні є свій національний перевізник, якого також варто підтримати та зберегти», — резюмували в компанії.
https://agroportal.ua
