- Україна затримала на Дунаї судно, яке раніше заходило до Криму - ЗМІ
- Судноплавна компанія Maersk готує поновлення рейсів у Червоному морі після атак з Ємену
- GrainFromUkraine: Ємен отримає 30 тисяч тонн української гуманітарної пшениці
- AP: Росія могла викрасти українського зерна на пів мільярда доларів
- У Туреччині затримали російське судно із краденим українським зерном – посол
Україна обурена постачанням росією краденого українського зерна режиму хуситів
Об’єктом уваги розслідувачів стало судно під назвою Zafar, яке завантажили зерном в порту окупованого Севастополя на початку жовтня.
росія постачає ймовірно крадене українське зерно режиму хуситів, який контролює більшу частину Ємену, йдеться у журналістському розслідуванні Bellingcat і Lloyd’s List.
Крім того, листопадове постачання зерна з Криму у Ємен збіглося у часі з повідомленням міжнародних ЗМІ про те, що найманці з Ємену воюють на передовій на російському боці у війні росії проти України, що лише додає цинізму діям рф. Також викликають питання дії, а точніше — бездіяльність ООН.
російські зусилля щодо розширення торгівлі з окупованих територій продовжуються: судна доставляють зерно до Ємену з використанням механізму перевірки й інспекції ООН, що викликає «обурення» з боку МЗС України.
Україна заявила, що вона «обурена» після того, як вдруге за кілька місяців судно під російським прапором таємно експортувало зерно з порту, що знаходиться під західними санкціями в окупованому Криму, до Ємену, що контролюється хуситами.
Те, що Україна називає «крадіжкою зерна» через окуповані порти та території, стало звичайним явищем з початку повномасштабного вторгнення росії, коли десятки суден переправляють зерно з окупованих портів до таких країн, як Сирія, Іран та інші пункти призначення.
Україна давно виступає за те, щоб порти відхиляли такі поставки, якщо їм відомо їхнє походження, і заявляє, що порушила це питання у Міжнародній морській організації.
Об’єктом уваги розслідувачів стало судно під назвою Zafar, яке завантажили зерном в порту окупованого Севастополя на початку жовтня. У середині листопада воно прибуло в порт Ас-Саліф у західному Ємені, до цього зробивши зупинку в порту африканської держави Джибуті по інший бік Червоного моря.
Всі судна, які привозять товари в порти, контрольовані хуситами, зобов’язані зупинятися у Джибуті для перевірки Механізмом перевірки й інспекції ООН (UNVIM). І той факт, що судно, яке прийшло з незаконно окупованого Севастополя, змогло пройти перевірку UNVIM, "викликає питання до ООН".
Раніше цього року Zafar уже здійснював аналогічний рейс з окупованого Севастополя, і так само успішно пройшов перевірку UNVIM.
"Порт Севастополя перебуває під санкціями США та Британії, а термінал, до якого Zafar пришвартувався в Севастополі, знаходиться під санкціями ЄС. Важливо, однак, що немає санкцій ООН щодо Севастопольського порту чи росії", - зазначили у Bellingcat.
Довідково. Ємен – одна з найбідніших країн світу. Десятирічна громадянська війна між підтримуваним Саудівською Аравією міжнародно визнаним урядом і підтримуваними Іраном силами хуситів призвела до тисяч смертей і гуманітарної кризи. Управління Верховного комісара ООН у справах біженців (УВКБ ООН) заявляє, що мільйони людей стали вимушеними переселенцями, й існує ризик масового голоду.
Читайте також: Україна та Литва співпрацюватимуть у виявленні викраденого рф українського зерна.
ІЦ УАК за матеріалами Bellingcat і Lloyd’s List
agroconf.org
