- Український уряд просять здешевити залізничні перевезення до портів Дунаю
- Укрзалізниця надаватиме аграріям із зон, наближених до бойових дій, 30% знижки на перевезення агропродукції в експортних напрямках
- Залізниці України та Молдови узгодили додаткові знижки на транзитні перевезення
- Залізниці України та Молдови узгодили додаткові знижки на транзитні перевезення агропродукції
- Молдова надала українським агровиробникам знижки на транзит соняшникової олії
У НОВААГРО порахували, на скільки здорожчала логістика після скасування 30% знижки на перевезення зерна
У «НОВААГРО» порахували, що без 30% знижки на перевезення зерна з прифронтових територій логістика здорожчала на 200 грн/т. Про це розповів директор компанії Дмитро Доброштан, пише Latifundist.com.
За його словами, ці цифри не входили в плани, їх не закладали при визначенні вартості зерна та підписанні контрактів.
Новина про скасування знижки застала логістів харківського агрохолдингу, коли ті вантажили вагони зерном.
«У нас стояли вагони під завантаженням, були відкриті контракти, все розраховано. І тут новина: знижку скасовано», — говорить Доброштан.
30% знижка на залізничні перевезення, яку встановив уряд наприкінці травня минулого року, була для аграріїв сходу України відчутною підтримкою, каже Доброштан. Вона дозволяла економити до 5-6$ на тонні зерна на шляху до моря.
«Ця знижка із самого початку з'явилася не просто так. Було багато обговорень, звернень до органів влади про те, щоб якось постраждалим регіонам допомогли. Хоча б із вартістю перевезень. Нас почули і надали «Укрзалізниці» можливість використати частину свого прибутку на компенсацію цієї знижки. І ми були вдячні за це», — каже Дмитро Доброштан.
ІЦ УАК за матеріалами Latifundist
agroconf.org
Схожі новини
Комментарі
Фотозвіти
Новини техніки
-
Пресс-подборщики John Deere: плюсы и предназначение техники
Использование специальной техники для сельскохозяйственных задач позволяет повысить качество и сохранность сухих
Докладніше
