Аграрний тиждень. Україна
АТУ»Новини»Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики
АТУ»Новини»Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики

    Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики






    Логістичні витрати на експорт українського зерна після зупинки роботи чорноморських портів зросли приблизно на $50/т. Надалі додаткові витрати можуть збільшитися до $70/т порівняно з рівнем до припинення портових відвантажень, повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.

    Через обмеження морського експорту Україна активніше переорієнтовує вантажі на альтернативні маршрути — залізничні, автомобільні та дунайські. Однак їхньої пропускної спроможності недостатньо для повної заміни чорноморських портів. За оцінками Мінагрополітики, навіть за сприятливих умов такі маршрути можуть забезпечити лише 45–50% річного експорту української агропродукції.

    Одним із напрямків залишається відновлення активного використання «Шляхів солідарності» ЄС. Крім того, Україна працює над розширенням залізничних маршрутів через сусідні країни. Зокрема, розглядається перевезення зерна через Молдову до румунського порту Констанца, для чого Україна веде переговори щодо зниження транзитних тарифів.

    Можливості альтернативної логістики додатково обмежує низький рівень води в Дунаї, який ускладнює перевезення зерна баржами. Водночас залізничні та автомобільні маршрути мають вищу собівартість порівняно з традиційним морським експортом, що посилює тиск на внутрішні закупівельні ціни та доходи українських виробників.

    Через проблеми з морськими відвантаженнями Україна вже знизила прогноз експорту зерна у 2026/27 МР на 12% — до 38–40 млн тонн. За оцінкою Національного банку, вимушене обмеження роботи морських портів у другому півріччі може коштувати країні понад $2 млрд втраченої експортної виручки.

    https://ukragroconsult.com





    Схожі новини
  • Агрологістика уже здорожчала на 50 $/т через зупинку портів
  • Україна здатна експортувати до 3,5 млн т зерна на місяць без глибоководних портів
  • Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для зерна
  • Україна просить партнерів допомогти розблокувати морський експорт зерна та активує «Шляхи солідарності»
  • Світові імпортери зерна шукають заміну поставкам із України

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.

Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики

12 серпень, Розділ Новини, переглядів 2





Логістичні витрати на експорт українського зерна після зупинки роботи чорноморських портів зросли приблизно на $50/т. Надалі додаткові витрати можуть збільшитися до $70/т порівняно з рівнем до припинення портових відвантажень, повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.

Через обмеження морського експорту Україна активніше переорієнтовує вантажі на альтернативні маршрути — залізничні, автомобільні та дунайські. Однак їхньої пропускної спроможності недостатньо для повної заміни чорноморських портів. За оцінками Мінагрополітики, навіть за сприятливих умов такі маршрути можуть забезпечити лише 45–50% річного експорту української агропродукції.

Одним із напрямків залишається відновлення активного використання «Шляхів солідарності» ЄС. Крім того, Україна працює над розширенням залізничних маршрутів через сусідні країни. Зокрема, розглядається перевезення зерна через Молдову до румунського порту Констанца, для чого Україна веде переговори щодо зниження транзитних тарифів.

Можливості альтернативної логістики додатково обмежує низький рівень води в Дунаї, який ускладнює перевезення зерна баржами. Водночас залізничні та автомобільні маршрути мають вищу собівартість порівняно з традиційним морським експортом, що посилює тиск на внутрішні закупівельні ціни та доходи українських виробників.

Через проблеми з морськими відвантаженнями Україна вже знизила прогноз експорту зерна у 2026/27 МР на 12% — до 38–40 млн тонн. За оцінкою Національного банку, вимушене обмеження роботи морських портів у другому півріччі може коштувати країні понад $2 млрд втраченої експортної виручки.

https://ukragroconsult.com





Схожі новини
  • Агрологістика уже здорожчала на 50 $/т через зупинку портів
  • Україна здатна експортувати до 3,5 млн т зерна на місяць без глибоководних портів
  • Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для зерна
  • Україна просить партнерів допомогти розблокувати морський експорт зерна та активує «Шляхи солідарності»
  • Світові імпортери зерна шукають заміну поставкам із України

  • Додати комментар
    Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.