- Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики
- Укрзалізниця веде переговори з сусідніми країнами про розширення транзитних маршрутів для зерна
- Україна частково відновила аграрний експорт, але може втратити до $10 млрд
- Агрологістика уже здорожчала на 50 $/т через зупинку портів
- Фермери за межами України та росії вже виграють від блокади чорноморських портів — думка з Польщі
Україна здатна експортувати до 3,5 млн т зерна на місяць без глибоководних портів
Історичний максимум експорту українського зерна без використання глибоководних чорноморських портів становив близько 3,5 млн т на місяць, і за нинішніх умов країна теоретично здатна знову наблизитися до цього показника. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький, коментуючи поточну ситуацію із судноплавством та альтернативними логістичними маршрутами.
За його словами, нинішня ситуація принципово відрізняється від 2022 року, адже повної блокади судноплавства немає. За останні роки Україна суттєво розширила логістичні можливості, розбудувавши дунайські порти, мережу сухих портів, автомобільні та залізничні маршрути до ЄС, а також збільшивши парк зерновозів.
Водночас альтернативні маршрути не можуть повністю замінити глибоководні порти. Їхня пропускна спроможність є нижчою, а вартість перевезень — вищою, що збільшує логістичні витрати для експортерів і агровиробників. Попри це, вони дозволяють підтримувати експорт навіть у складних умовах.
Міністр також зазначив, що наразі країна має достатньо потужностей для зберігання прогнозованого врожаю. Через пізніший старт жнив основний потік кукурудзи ще не надійшов на ринок, тому на цьому етапі дефіциту складських приміщень не очікується.
Однак у разі тривалих затримок експорту Україні може знадобитися додаткове зберігання для 10–12 млн т зерна. Для цього уряд планує звернутися до міжнародних партнерів із проханням забезпечити країну рукавами для тимчасового зберігання, тоді як частину додаткових потужностей придбає приватний бізнес.
За словами Тараса Висоцького, Україна сьогодні має значно кращу військово-технічну та логістичну готовність, ніж у 2022 році. Уряд спільно з бізнесом, міжнародними партнерами та військовими працюватиме над відновленням стабільної роботи експортної логістики, хоча в середньостроковій перспективі повноцінної альтернативи глибоководним портам поки не існує.
https://ukragroconsult.com
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Як польові випробування розкривають реальну точність агронавігатора.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше
