- Додатковий збір за проходження суден Суецьким каналом підвищиться в 6 разів
- Суецький канал повертається до повноцінної роботи
- Суецький канал підніме тариф на транзит на 6% із лютого
- Відновлено судноплавство каналом Дунай—Чорне море
- Ормузька протока повторює сценарій Чорного моря: торгові судна стають цілями війни
Судноплавство через Суецький канал відновлюється на тлі кризи в Ормузькій протоці
Судноплавство через Суецький канал продовжує відновлюватися на тлі переорієнтації морських маршрутів через кризу в Ормузькій протоці. У липні доходи каналу зросли на 42% порівняно з аналогічним місяцем минулого року — до $505 млн, що стало найвищим місячним показником із грудня 2023 року, повідомляє Bloomberg.
У липні через Суецький канал пройшло 1 340 суден, що на 27% більше, ніж роком раніше, та проти 1 208 суден у червні. Зокрема, кількість нафтових танкерів збільшилася до 526 із 485 місяцем раніше.
Зростанню трафіку сприяє переорієнтація частини морських перевезень після фактичного закриття Ормузької протоки. Зокрема, частина експорту нафти із Саудівської Аравії була перенаправлена через Червоне море. Водночас ситуація з безпекою в районі Баб-ель-Мандебської протоки продовжує впливати на маршрути суден.
Адміністрація Суецького каналу очікує подальшого відновлення перевезень. За її прогнозом, за підсумками 2026 року доходи можуть зрости до $5,8–6 млрд порівняно з $4,1 млрд у 2025 році. Підтримати трафік також може поступове відновлення окремими європейськими перевізниками маршрутів через Червоне море.
Попри зростання, судноплавство через Суецький канал залишається значно нижчим за рівні до початку кризи в Червоному морі. У 2023 році канал отримав рекордні $10,2 млрд доходів, а в окремі місяці через нього проходило близько 2,3 тис. суден.
https://ukragroconsult.com
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Як польові випробування розкривають реальну точність агронавігатора.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше
