- Після морозів відновлює свою роботу транспортна зернова логістика
- Прогноз експорту вітчизняних зернових підвищено до 33 млн тонн
- Україна є невід’ємною частиною світового ринку зерна
- Присяжнюк: Україна наростила обсяги експорту зерна на 24%
- Присяжнюк: Україна планує цьогоріч експортувати 28 мільйонів тонн зерна
Українська логістика дозволяє експортувати рекордні обсяги зерна
Вітчизняна логістика дозволяє на сьогодні експортувати рекордні обсяги зерна. Так, наразі за кордон поставлено більше 24 мільйонів тонн зерна. І оскільки планується, що з кожним роком аграрії нарощуватимуть експорт, необхідно модернізувати та розвивати потужності зернової логістики. Так, планується інвестувати значні суми в будівництво лінійних і декількох потужних портових елеваторів, а також стимулювати річкові перевезення зерна. Про це Міністр аграрної політики та продовольства Микола Присяжнюк повідомив в інтерв'ю інформаційному агентству «Інтерфакс-Україна».
«Питання логістики, що відповідає світовим нормам та стандартам і дає можливість сільгоспвиробнику і зернотрейдеру зберегти зерно високої якості і довести його до кондиції, у нас у роботі. Розвиток логістики ведеться», − зазначив Микола Присяжнюк.
Також глава відомства наголосив, що, незважаючи на недостатню кількість зерновозів «Укрзалізниці», за кордон постачаються рекордні обсяги зерна. І це притому, що існують обмеження на перевезення зерна автомобільним транспортом, щоб не створювати навантаження на дорогу. «За половину 2013-2014 маркетингового року ми показали − якщо правильно і синхронно організована робота власників зерна, зернотрейдерів та «Укрзалізниці», можна виконувати ті обсяги відвантажень, які раніше ми не виконували.
На сьогодні ми експортували понад 24 мільйона тонн зерна − це притому, що було прийнято рішення про заборону перевезень зерна автомобільним транспортом, якщо перевищені норми навантаження на дорогу», − зазначив Міністр.
Микола Присяжнюк також наголосив, що задоволений тим, що на сьогодні «Укрзалізниця» стимулює зернотрейдерів і зерновласників формувати єдині поїзди, і це дає їм можливість ефективніше використовувати рухомий склад, швидше доправляти вантаж. Міністр також повідомив, що планується залучення значних інвестицій у будівництво лінійних і декількох потужних портових елеваторів.
Також важливо розвивати річкові перевезення зерна. «Розвиток річкових перевезень зерна дасть можливість розвантажити автомобільні, залізничні шляхи та скоротити логістичні витрати», − зазначив Міністр.
