На суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» відбувся спуск нового судна

26 September, Розділ Новини, переглядів 3 571

20 вересня на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» на воду було спущено третє несамохідне судно проекту В2000, розроблене для експлуатації річкою Південний Буг.

Цього дня компанія подолала рубіж у півсотні суден! Судно проекту В2000 стало 50-ю ювілейною одиницею флоту компанії, загальна водотоннажність якого тепер складає 151,3 тис. тонн.

Почесною матір’ю судна, яка виконала символічний морський звичай із розбиванням пляшки об борт судна, стала Юлія Шиліна, слюсар з експлуатації та ремонту газового устаткування. За її словами, спуск нового судна – привід для гордості кожного працівника заводу. А те, що саме вона стала хрещеною матір’ю судна, вважає хоч і несподіваною, але все-таки закономірністю. «Кожен із нашого колективу вкладає душу в спільну справу. Руки кожного заводчанина доторкнулись до цього судна в той чи інший момент його будівництва. Відтак абсолютно кожен має однакове право бути зараз на моєму місці», – зазначає вона.

Розпочате наприкінці цієї весни будівництво серії суден буде завершено до вересня 2017 року – на той момент судноплавна компанія «НІБУЛОНу» налічуватиме у своєму складі вісім таких «елеваторів на воді».

Характеристика цих суден наступна: довжина – 71,7 м; ширина габаритна – 17,0 м; висота борту – 3,3 м; осадка при завантаженні – 2,25 м; осадка порожнього судна – 1,8 м; водотоннажність – 2 515 тонн; загальна місткість вантажного трюму – 2 850 м³; кількість трюмів – 1; район плавання – внутрішні водні шляхи України.

Влітку нинішнього року судна цього проекту вже розпочали свою роботу на головній водній магістралі Миколаївщини, розпочавши перевезення сільгосппродукції з перевантажувальних терміналів філій «Вознесенська» та «Новоодеська».

Один рейс такого судна дозволяє транспортувати до 2000 тисяч тонн зерна, що дорівнює 80 знятим з автодоріг області вантажівкам. У подальшому ці судна будуть борознити Південний Буг караванами, перевозячи за один рейс по чотири тисячі тонн зерна, щоразу знімаючи з доріг Миколаївщини 160 вантажівок.

Варто нагадати, що такі рейси «НІБУЛОН» здійснює на судноплавній ділянці Південного Бугу довжиною 134 км. Друге життя водної артерії стало можливим завдяки днопоглиблювальним роботам, проведеним компанією власними силами та своїм коштом.

Сьогодні нібулонівські суднобудівники продовжують роботу над збільшенням кількості одиниць нового вантажного флоту компанії.

Зокрема, свого кінця добігає будівництво четвертого судна проекту В2000. Окрім того, найближчими днями розпочнеться будівництво першого з трьох буксирів модернізованого 121-го проекту.

У свою чергу, пакет замовлень заводу на найближчі два роки включає також подальше будівництво несамохідних суден проекту NBL-91 та реалізацію нового проекту 90М; зведення самохідного плавучого крана проекту 901 (аналогічного крану «Святий Миколай»); будівництво багатоцільових морських буксирів потужністю 3500 к. с. та 5000 к. с. (проекти Т3500, Т5000) та ін.

//www.nibulon.com