- С 3 сентября вступили в силу Правила предоставления услуг в морских портах Украины
- Морские порты объединят терминалы всех форм собственности
- Правительство открыло иностранным судам все порты Украины
- В украинских морских портах внедрят информационную систему портового сообщества
- Вступил в силу закон, разрешающий приватизацию объектов портовой инфраструктуры
Принят закон о морских портах
Закон "О морских портах" был принят в минувший четверг, 3 ноября. После его вступления в силу за государством останутся только функции контроля безопасности судоходства, которые будут осуществляться капитаном и администрацией порта...
Как пишет Коммерсант-Украина в материале "Порты отправляют в большое плавание", автор законопроекта, заместитель главы комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Юрий Крук говорит, что такая модель используется в ЕС и США.
Закон обсуждался в парламенте последние девять лет. Причем по-настоящему революционные нормы - возможность приватизации, концессии и аренды портовой инфраструктуры - появились в документе только при подготовке ко второму чтению (первое было в 2007 году).
Реформа отрасли многие годы откладывалась, так как госконтроль над портами был способом экспортного регулирования, отмечает член комитета по вопросам транспорта и связи Виталий Корж. Сейчас отрасль регулируется Кодексом торгового мореплавания от 1995 года, и все порты являются госпредприятиями.
Напомним, общий объем переработки транзитных грузов за девять месяцев составил 30 млн. 142 тыс. 300 тонн, что на 26,2% больше, чем в прошлом году. В течение января-сентября текущего года в 18 морских портах Украины переработано 83 млн. 356 тыс. 400 тонн грузов, что на 4% больше аналогичного показателя 2010 года.
ЛIГАБiзнесIнформ
