- УЗА надала критичні зауваження до оновленого договору УЗ на перевезення вантажів
- Микола Горбачьов: зростання виробництва зерна призведе до неможливості перевезення додаткових обсягів залізницею
- Укрзалізниця відтермінувала введення в дію нового договору на перевезення вантажів
- УЗА просить Уряд відтермінувати введення в дію нового договору «Укрзалізниці»
- УЗА пропонує «Укрзалізниці» дієвий механізм забезпечення рівного доступу аграріїв до залізничних перевезень
У 2020 році експорт українського зерна сягне 60 млн тонн, – УЗА
За експертною оцінкою УЗА, у найближчі роки очікується зростання виробництва зерна і олійних до 100 млн т, експорту – до 70 млн т. Україна впевнено рухається до цих показників і вже цьогоріч виробництво зерна сягнуло 98 млн т, а експорт, за нашими оцінками, досягне рівня 60 млн тонн, вважають в Українській зерновій асоціації.
Понад 95% експорту зерна здійснюється через морські порти Чорного та Азовського морів, при цьому близько 70% обсягу зерна транспортується від елеваторів до портів залізницею.
Сьогодні перевезення зерна займає понад 10% від фізичного обсягу вантажних перевезень «Укрзалізниці», але при цьому приносить їй 20% всіх доходів від усіх вантажних перевезень.
УЗА позитивно оцінює врахування частини пропозицій зерновиків у проекті Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, однак вважає, що низка положень договору досі потребують доопрацювання і врахування зауважень бізнес-середовища у новій редакції Договору.
Зокрема, йдеться про документальне оформлення взаємовідносин відправника та перевізника, фінансові взаємовідносини та відповідальність сторін тощо. Всі пропозиції зерновики офіційно надали до УЗ та сподіваються на їх врахування.
УЗА наголошує на критичній важливості ефективної роботи залізниці для аграрної галузі та зернового ринку зокрема. Як відомо, виробництво та експорт зерна в Україні щорічно зростає.
ІЦ УАК за матеріалами AgroNews
agroconf.org
