- Міністерство транспорту Іспанії розпочинає пілотний проект з перевезення 600 тонн кукурудзи з України до Іспанії потягом
- Чорногорія пропонує порт Бар для українських вантажів
- УЗ і PKP Cargo розвиватимуть нестандартні способи перевезення зерна
- У PKP розповіли про можливості покращення перевезень українських вантажів
- Risoil Terminal з початку сезону відвантажив на експорт понад 200 тис. тонн пшениці
На кордоні України та Польщі зводять тимчасові зерносховища
У польському Хелмі, за 25 км від кордону з Україною, звели перший із двох ангарів для тимчасового зберігання зерна, яке згодом буде відправлено у контейнерах до Іспанії. Про це пише Rail.insider із посиланням на REUA.
Керуючий директор ETC Terminal (Хелм) Кацпер Вєчорек показав, як сухий порт за короткий строк збільшує свої перевантажувальні потужності та готується до перевалки кукурудзи до іспанських контейнерів.
Наприкінці серпня до Хелму мають прибути контейнери Renfe із «біг-бегами» для транспортування зерна. Завантажені контейнери польська дочка DB Cargo доправить до термінала Lódz Spedcont у Лодзі (Польща), а згодом 600 т кукурудзи у 25 40-футових контейнерів вирушить через Дуйсбург до порту в Барселоні.
Також зауважується, що у серпні ETC Terminal (м. Хелм) почав активно працювати над перевезенням зерна з України: вже підтверджені 120 тис. т вантажів для обробки. Оператором виступає DB Cargo.
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
