- У порту Констанца оброблено 4,5 млн тонн українського зерна за період війни
- Порт Констанца демонструє рекордні темпи перевалки завдяки українським вантажам
- Українське зерно в порту Констанца почали перевантажувати на рейді
- Перше судно з українським зерном завантажили для експорту в порту Румунії
- Перевалка сухих вантажів у Одеському порту досягла більше 18 млн тонн
В порту Констанца може не вистачити місця для українського зерна
Одним з можливих маршрутів для експорту зерна є перевалка в румунському порту Констанца. Цей порт відправив на експорт 24 млн тонн зерна протягом 2022 року, що 5% менше, ніж в рекордному 2021 році коли було експортовано 25,2 млн тонн. Та в цій статистиці не враховуються олійні та продукти переробки, яких у 2022 було відправлено 3,7 млн тонн – рекордну кількість за всю історію порту. І це було досягнуто в році з низьким врожаєм в самій Румунії (за розрахунками УкрАгроКонсалт врожай зернових у 22/23 МР склав 18,6 млн тонн).
Оцінки потужностей порту Констанца по перевалці зерна у 2023 році знаходяться в межах 30-34 млн тонн, з яких 21-25 млн тонн – це перевалка через термінали, а ще 9 млн тонн – перевалка за допомогою плавучих кранів. За підрахунками УкрАгроКонсалт, в порту Констанца одночасно можливо зберігати до 2 млн тонн агропродукції.
У 2023/24 МР в Румунії очікується приріст врожаю до 24,9 млн тонн зернових, а це означає, що для українського зерна стане менше місця. Місцевий портовий оператор Comvex пояснює, що термінали скоріше віддадуть перевагу традиційним клієнтам, що буде особливо відчутно в перші місяці нового аграрного сезону з надходженням врожаю пшениці на портові елеватори.
ІЦ УАК за матеріалами УкрАгроКонсалт
agroconf.org
