- Україна розробляє альтернативи зерновому коридору: 20 млн грн страхових платежів суднам
- Україна – Єврокомісія – Румунія: розвиток судноплавства на Дунаї – спільне завдання задля вдосконалення експортних потужностей Дунайських портів
- Переговори щодо продовження зернової угоди розпочнуться за тиждень, – заступник міністра інфраструктури
- Польський порт Колобжег пропонує себе для перевалки українського зерна
- Ще один польський порт готовий працювати з українським зерном
Україна розглядає можливість здійснення рейдової перевалки зернових
Технічна можливість виходити з Дунаю на баржах і навантажувати судна по 50-60 тис. т на рейдових стоянках є, але під час воєнних дій все, що пов’язане з функціонуванням територіального моря, повинно погоджуватися з військовими. За їхньою інформацією, на даний час в районі острова Зміїний це робити небезпечно.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Юрій Васьков під час конференції GRAIN UKRAINE 2023.
«Але ми продовжуємо взаємодіяти, і щойно така можливість буде, зможемо розширити акваторію порту, наприклад, Усть-Дунайська, і зробити таку рейдову перевалку. Це якщо ми говоримо про Україну, але є можливість таке робити в румунських територіальних водах. В порту Констанца працює дві точки, де відбувається перевантаження, але відповідно до їхніх правил, це можливо тільки з терміналів, які розташовані в румунських портах. Напряму з українських портів баржами — не працює», — зазначає Юрій Васьков.
За його словами, кілька днів тому Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України звернулось до міністра транспорту Румунії з проханням дозволити на період воєнного стану відкрити додаткові точки без необхідності перевантаження у румунських терміналах. Найближчими тижнями запланована чергова зустріч з румунськими колегами щодо розв'язання цього питання.
ІЦ УАК за матеріалами AgroPortal
agroconf.org
