- На кордоні із Словаччиною відкрився новий пункт перевантаження агропродукції
- В УЗ розповіли про ситуацію з передачею аграрних вантажів через західні прикордонні переходи
- З порту Клайпеда відправлено велику партію української олії
- Перевалка будь-якої агропродукції: на залізничній станції Чоп запрацював логістичний хаб
- УЗ і PKP Cargo розвиватимуть нестандартні способи перевезення зерна
На словацько-українському кордоні запрацював новий пункт перевантаження агропродукції
Словацька залізнична компанія EP Cargo пропонує новий пункт перевантаження зерна на кордоні з Україною. Для цього буде використано під’їзну колію Воянської електростанції. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railmarket.
Материнська компанія EP Cargo — EPH — є мажоритарним акціонером словацького виробника електроенергії Slovenské elektrárne. Серед іншого їй належить теплоелектростанція у Воянах (Кошицький край, Словаччина). Тривалий час підприємство використовувало для роботи вугілля з Донбасу в Україні. Його транспортували безпосередньо ширококолійною залізницею, яка пролягає територією Словаччини до міста Кошице, проходячи через Вояни. Тепер завдяки залізничній колії, побудованій для набагато більшої потужності, ніж залучено сьогодні, EP Cargo пропонує послуги перевантаження агропродукції з України.
«Вантажі у вагонах широкої колії (1520 мм, — ред.) з України тепер можна транспортувати до Воян і безпосередньо перевантажувати у вагони стандартної колії (1435 мм, — ред.) для подальшого відправлення до польських, німецьких або адріатичних портів», — наголошується у дописі.
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
