- Атака росії на порт Рені викликала суттєве зростання ставок на перевезення зерна баржами, а власники коустерів вимагають сплати додаткового військового страхового внеску – Atria Brokers
- Ставки фрахту на перевезення зерна коустерами з дунайських портів продовжують зростати – Atria Brokers
- Ставки фрахту на перевезення зерна суднами з дунайських портів до Італії та Іспанії зросли на 2-3 USD/MT за тиждень – Atria Brokers
- Ставки фрахту на перевезення зерна баржами з дунайських портів продовжили зростати – Atria Brokers
- Фрахтові ставки на каботажні судна з дунайських портів припинили падіння
Повторна атака росії на порти Дунаю підвищила ставки фрахту на перевезення
В ніч на 02 серпня росія нанесла повторний удар по портовій інфраструктурі дунайських портів, разу по порту Ізмаїл. Ця атака виклика ще більше занепокоєння серед судновласників і призвела до більш суттєвого, ніж попереднього тижня, зростання ставок на перевезення агропродукції коустерами та баржами з портів Рені та Ізмаїл.
Про це повідомляє компанія Atria Brokers.
Станом на 03 серпня 2023 р. ставки фрахту на перевезення кукурудзи та пшениці коустерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїл підвищилися на 7 USD/т по наступних напрямках: східне Середземномор’я – до 50-52 USD/т, східне узбережжя Греції – до 46-47 USD/т, Крит – до 49-51 USD/т, Ізраїль – до 55-57 USD/т. На 3 USD/т виріс фрахт до східного узбережжя Італії – до 53-55 USD/т. Ставки на перевезення до Іспанії підвищилися на 2 USD/т до 58-60 USD/т.
Фрахт на перевезення ріпаку та ячменю коустерами 7000 т до портів Амстердама, Роттердама, Антверпена та Гентавиріс на 3-5 USD/т до 85-88 USD/т.
Ставки фрахту на перевезення соняшникового шроту коустерами підвищилися приблизно на 10 USD/т. Для гранульованого продукту вони становили 53-55 USD/т до Мармари, 65-67 USD/т до східного узбережжя Італії, 70-72 USD/т до Іспанії.Ставки фрахту на негранульований продукт були на 3USD/твище.
Ставки фрахту на перевезення ріпакового шроту (stw до 65) коустерами до Іспанії досягали 82 USD/т, тоді як минулого тижня максимальний показник був 80 USD/т.
Фрахт на перевезення ріпаку та ячменю баржами на Констанцу виріс на 4EUR/т до 47 EUR/т, пшениці та кукурудзи – на 2-3 EUR/т до 40-41 EUR/т.
Фрахт на перевезення гранульованого шроту соняшника на Констанцу зріс на 5EUR/т до 50EUR/т.
Маємо вказати, що на тлі масового занепокоєння деякі судновласники відмовлялися надавати свої судна на захід в порти Дунаю.
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Два крила, що забезпечують зростання
Подальший розвиток АПК потребує створення інноваційних технологій виробництва, післязбиральної обробки та зберігання
Докладніше
