- Румунія збільшить потужності для транзиту українського зерна з 2 млн до 4 млн тонн щомісяця, – міністр інфраструктури Гріндяну
- Румунія до суботи хоче розмитнити до 30 суден, що очікують на в'їзд із українських портів на Дунаї
- Румунія планує збільшити транзит українського зерна через Дунай
- Шість румунських суден перебували в порту Рені під час нічної атаки рф
- У порту Констанца оброблено 4,5 млн тонн українського зерна за період війни
Румунія планує вдвічі збільшити потужності транзиту українського зерна - міністр
Міністр транспорту Сорін Гріндяну заявив, що Румунія планує подвоїти щомісячну транзитну потужність українського зерна до свого головного чорноморського порту Констанца до 4 мільйонів тонн у найближчі місяці, зокрема через річку Дунай.
Про це повідомило Reuters.
Україна є одним із найбільших експортерів зерна у світі, і росія атакує її сільськогосподарську та портову інфраструктуру після того, як відмовилася продовжити зерновий коридор за посередництва ООН і Туреччини. Атаки відбувалися на внутрішні дунайські порти Рені та Ізмаїл.
До того, як росія вийшла з угоди, на порти Дунаю припадало близько чверті українського експорту зерна. Зерно завантажується на баржі, доставляється вниз по річці через територіальні води Європейського Союзу та члена НАТО Румунії, і далі з румунського чорноморського порту Констанца.
Найнявши більше персоналу для полегшення проходу суден через Сулінський канал на Дунаї та завершивши проекти сполучної інфраструктури (багато з них фінансуються ЄС) Румунія могла б збільшити транзитну спроможність, сказав Гріндяну журналістам.
"Я підкреслив важливість румунських залізничних, автомобільних і морських транспортних шляхів для підтримки постійного потоку українського експорту", - сказав Гріндяну після зустрічі з представниками ЄС, США, Молдови та України в придунайському місті Галац.
«Це була хороша зустріч, яка приведе нас до узгоджених заходів щодо підвищення потужності транзиту зерна з понад 2 мільйонів тонн на місяць на сьогодні до майже 4 мільйонів тонн у найближчі місяці».
Гріндяну сказав, що до кінця серпня в дунайському агентстві Румунії буде 60 лоцманів, які будуть приймати судна в Сулінському каналі та виходити з нього. За його словами, проект, який фінансується ЄС і передбачає нічне плавання на Сулині, буде завершено в жовтні.
«Коли всі ці інвестиції будуть освоєні та кількість лоцманів збільшиться, румунські порти Галац і Браїла автоматично будуть використовуватися разом з Рені та Ізмаїлом».
Присутній на зустрічі Віце-прем’єр-міністр України Олександр Кубраков зазначив, що Дунай залишається «одним із ключових і привабливих логістичних шляхів для експорту української агропродукції».
«Україна також зацікавлена в можливості організації додаткових місць для придорожньої перевалки суден у територіальних водах Румунії, зокрема біля порту Констанца та поблизу Сулінського каналу», – сказав він.
«Ми також звернулися до румунської сторони з проханням забезпечити обробку щонайменше 14 суден на добу до та з українських портів на Дунаї через Сулинський канал».
ІЦ УАК за матеріалами Reuters
agroconf.org
