- В УЗ розповіли про здешевлення аграрної логістики у квітні
- Укрзалізниця оновила орендні ставки на вагони ЦТС
- УЗ збільшила розрахункову швидкість перевезення зерновозів у напрямку портів
- Дефіцит зерновозів: ринкові ставки плати на ЗРВ зросли до 1 тис. грн/добу
- УЗ введе нові ставки плати за використання власних вагонів
З 1 листопада зростуть середні швидкості руху зерновозів УЗ
АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада змінить середні швидкості руху для власних зерновозів. Про це йшлося під час наради представників товариства з учасниками аграрного ринку 26 жовтня, пише Rail.insider.
Так, для руху зерновозів у напрямку припортових станцій діятимуть такі швидкості: для повагонних відправок — 111 км на добу (наявна швидкість — 50 км на добу), а для маршрутних — 253 км на добу (проти теперішніх 138 км на добу).
Також зросте показник швидкості руху зерновозів у напрямку західних прикордонних переходів. Для групових відправок він збільшиться з 50 до 61 км на добу, а для маршрутних — з 50 до 187 км на добу.
Окрім того, переглянуті середні швидкості щодо прямування зерновозів у внутрішньому сполученні й імпорті. Для повагонних відправок показник становитиме 57 км на добу (проти теперішніх 50 км на добу), а для маршрутних — 128 км на добу (наразі — 118 км на добу).
Як зауважив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, завдяки змінам вагони товариства будуть більш конкурентними на ринку перевезень.
Нагадаємо, що Укрзалізниця реалізовуватиме 100% зерновозів через аукціони у листопаді.
На голландських аукціонах з розподілу зерновозів ЦТЛ ставки перевищили 1600 грн на добу.
Під час проведення голландських аукціонів (на зниження вартості) з розподілу зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» 25 жовтня остаточні ставки перевищили 1600 грн на добу. Про це пише Rail.insider із посиланням на дані ЕТС «Прозорро.Продажі».
На торги виставляли групові відправки у напрямку портів, окрім Рені. Пропонувалося 20 лотів по 5 вагоновідправок і стільки ж по 10 зерновозів. Середня швидкість для таких відправок становитиме 111 км на добу. Навантаження допускається у період з 28 жовтня по 31 грудня. Стартова ставка становила 600 грн на добу. Під час торгів вона могла знизитися до 354 грн на добу.
Проте мінімальна ставка на вагон у процесі аукціонів становила 1326 грн на добу. Її зафіксовано під час торгів щодо лота на п’ять вагоновідправок. Максимальна ж для таких лотів сягнула 1640 грн на добу. Водночас на торгах щодо 10 вагоновідправок ставки коливались у діапазоні 1350–1675 грн на добу.
В аукціонах брали участь від 10 до 18 компаній. Серед переможців — ТОВ «Надійна транспортна компанія», ТОВ «Грейнсвард», ПАТ «МХП», ТОВ «АП Марін», ТОВ «Білий цвіт», ТОВ «Компанія Транско», ТОВ «Транс-Груп», ТОВ «ЛС-Ритейл», ТОВ «УТЛ-2» і ТОВ «Промвагонтранс».
Як повідомлялося раніше, 24 жовтня відбулися аукціони з реалізації піввагонів і зерновозів ЦТЛ.
На англійських аукціонах щодо реалізації зерновозів ЦТЛ ставки зросли майже втричі.
У четвер, 26 жовтня, на аукціони в ЕТС «Прозорро.Продажі» пропонувалися зерновози філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця». Під час торгів ставки зросли майже втричі, пише Rail.insider.
Аукціони відбувались у форматі англійських (на зростання вартості). На них виставили 10 лотів по 50 зерновозів маршрутними відправками. Полігон навантаження не мав обмежень, а здійснити навантаження у виграні вагони можна з 1 листопада по 31 грудня. Середня швидкість руху підвищена.
Стартова вартість становила 600 грн на добу. Під час торгів остаточна ставка за використання зерновозів ЦТЛ становила мінімум 1610 грн, а максимум — 1800 грн на добу.
Кількість учасників на аукціонах коливалась від 9 до 13. Серед переможців торгів — ПП «Атланта-Агро», ТОВ «Надійна транспортна компанія», ТОВ «Грейнсвард», ТОВ «Білий цвіт», ТОВ «Промвагонтранс» і ТОВ «УТЛ-2».
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
