- У Білому домі попередили, що росія може атакувати цивільні судна у Чорному морі та звинуватити Україну
- Експорт українського зерна через Польщу зріс на 50%
- АМПУ впровадила електронну чергу у зерновому коридорі
- Україна пропонує вдвічі збільшити кількість інспекторів, що перевіряють судна у Стамбулі
- Перше судно з українським зерном завтра прибуде у Стамбул
Туреччина підвищує збори за прохід Босфору і Дарданелл
Вартість проходу суден через протоки Босфор і Дарданелли з 1 липня 2024 року буде збільшена на 14,7%, повідомило міністерство транспорту й інфраструктури Туреччини, пише ЦТС.
За словами міністра транспорту Абдулкадіра Уралоглу, зростання тарифу для суден, що проходять через протоки без зупинки, до 5,07 доларів за тонну дозволить збільшити збори у 6,3 раза порівняно з 2022 роком.
Він пояснив, що до першої індексації тарифу, тобто з 1983 року по 2022 рік, із судна вантажомісткістю 10 тис. тонн стягувалося загалом 3,24 тис. доларів, а після 1 липня 2024 року таке судно заплатить близько 20,4 тис. доларів.
"Таким чином ми збільшимо приплив іноземної валюти до нашої державної скарбниці", - додав він.
Міністр нагадав, що з 1983 по 2022 рік плата з суден за прохід через протоки залишалася постійною і не оновлювалася близько 39 років. Відповідно до указу президента Туреччини, з 2022 року розмір зборів оновлюється щороку.
"Індексація відбуватиметься 1 липня кожного року", - зазначив Уралоглу.
Суму зборів за транзит суден Туреччина розраховує на основі "золотого франка" з часу підписання 1936 року Конвенції Монтре, яка регулює судноплавство у зоні проток. 1983 року "золотий франк" було прирівняно до 0,8 долара, у жовтні 2022 року було збільшено вп'ятеро - до 4,08 доларів, у липні 2023 року - ще на 8,3%, до 4,42 долара.
ІЦ УАК за матеріалами ЦТС
agroconf.org
