- Обсяг передачі вантажів через залізничні переходи зі Словаччиною скоротився на 13% за 11 місяців
- У листопаді скоротився обсяг передачі вантажів через залізничні переходи з Румунією
- У січні-листопаді через залізничні переходи з Польщею передано понад 19 млн т вантажів
- Обсяг передачі вантажів через українсько-угорські залізничні переходи скоротився на 44% за півроку
- У січні–травні обсяг передачі вантажів через перехід Дяково—Халмеу скоротився на понад 50%
Показник передачі зернових через українсько-румунські залізничні переходи на 47% нижчий, ніж торік
Упродовж 2024 року обсяг перевезень мінбудматеріалів через залізничні прикордонні переходи з Румунією зріс у 7,5 разів порівняно із попереднім роком. Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з перевізниками Румунії та Молдови 21 січня, пише Rail.insider.
Через україно-румунські прикордонні переходи торік передано 3 млн 146 тис. т вантажів. Порівняно з попереднім роком падіння становить 17%. Левова частка вантажів прямувала через стик Вадул-Сірет—Дорнешти — 2 млн 596 тис. т (показник на 16% нижчий за обсяг 2023 року). Через другий прикордонний перехід — Дяково—Халмеу — перевезено 550 тис. т вантажів (–18%).
Лідером серед переданих номенклатур торік були зернові. Їх транспортовано 857,5 тис. т. Показник на 47% нижчий, ніж попереднього року. На другому місці — нафтопродукти з обсягом 695 тис. т. Їх імпортовано на 3% менше, ніж у 2023 році. Водночас зростання демонструє перевезення цементу — на 27%, до 662 тис. т. Обсяг передачі лісових вантажів у 2024 році збільшився на 20% і становив 385 тис. т. Та найбільше зростання обсягу перевезення продемонстрували мінбудматеріали — у 7,5 разів. Їх передали 196 тис. т.
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
