- Це монопольна маніпуляція: аграрії розкритикували підвищення тарифів на вантажні перевезення УЗ
- В Україні торік експортні перевезення зернових залізницею зросли на 30%
- Укрзалізниця цьогоріч не підвищуватиме тарифи на перевезення
- Укрзалізниця у 2021 році не пропонуватиме підвищувати тарифи на вантажні перевезення
- Укрзалізниця з 1 січня підвищує тарифи на вантажоперевезення
Експортери зерна перейдуть на автотранспорт, якщо УЗ підвищить тарифи
Укрзалізниця планує підвищити тариф на вантажні перевезення на 37%, тому аграрії перейдуть на автотранспорт, а компанія втратить вантажі і знову залишиться збитковою. Про це заявив генеральний директор Української аграрної конфедерації Павло Коваль.
Він нагадав, що у 2022 році тарифи на перевезення вантажів залізницею підвищили на 70%, але це лише звузило вантажну базу, і не дало жодного ефекту для «Укрзалізниці». Павло Коваль закликав керівництво залізничної компанії об’єднатися з представниками бізнесу та організувати дискусію, як можна ефективно покращити стан компанії та забезпечити системні зміни.
В інакшому випадку чергове підвищення тарифів на вантажі призведе до скорочення вантажної бази компанії, і як наслідок – до ще більших збитків.
Великим власникам вантажу, уже боляче. Витрати на логістику зросли в шість – вісім разів порівняно з довоєнними роками. Але «Укрзалізниця» так і лишається збитковою. Багато гравців пішли з ринку через логістику. Особливо це зачепило мікро- і малий бізнес, який працював через посередників. Але коли ми кажемо, що бізнес не витримує, «Укрзалізниця» відповідає, що вона все одно збиткова. Якщо нічого не змінити, «Укрзалізниця» буде пропонувати підвищення тарифів, але це ні до чого не приведе», – наголосив Коваль.
https://agropolit.com
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Пресс-подборщики John Deere: плюсы и предназначение техники
Использование специальной техники для сельскохозяйственных задач позволяет повысить качество и сохранность сухих
Докладніше
