- Зростання ставок фрахту з глибоководних портів сповільнилося
- Ставки фрахту з глибоководних портів України зростають, з Дунайських – переважно стабільні
- Ставки фрахту суден для експорту з України залишаються на мінімальному рівні
- Cтавки фрахту суден для експорту зерна минулого тижня не змінилися
- Фрахт з України: ставки для суден Handysize продовжують зростати
Ставки фрахту в сегментах Handysize та Coaster зростають на тлі стрімкого подорожчання бункерного палива
Перший тиждень весни приніс нову хвилю невизначеності на чорноморський фрахтовий ринок. Військові дії на Близькому Сході призвели до різкого зростання цін на бункерне паливо, що спонукало судновласників у всіх сегментах переглянути свої фрахтові ідеї у бік підвищення.
Про це повідомила компанія ASAP Agri.
У більшості випадків судновласники наразі озвучують рівні приблизно на 2–4 USD/MT вище, залежно від напрямку, намагаючись таким чином компенсувати зростання витрат на паливо.
У результаті українські фрахтувальники стикаються зі зростаючими труднощами під час пошуку тоннажу, оскільки розширення розриву між фрахтовими ідеями сторін уповільнює переговори, залишаючи загальну активність із фіксацій протягом звітного тижня доволі обмеженою.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 26 USD/т (+1 USD/т за тиждень).
У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 42 USD/т, що приблизно на 3 USD/т вище рівня минулого тижня.
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Гидравлические насосы-дозаторы: что важно знать перед выбором
Насос с дозатором – гидравлический узел, который функционирует вместе с насосом НШ и гидроцилиндром. Прямое его
Докладніше
