- Укрзалізниця просить агроекспортерів визначитися з маршрутами на випадок тривалого простою морських портів
- Зупинка портів призвела до здорожчання логістики на $50 на тонну зерна, – Мінагрополітики
- ТОП-5 українських морських портів за обсягами перевалки зерна в 2020 році
- У січні-серпні 2019 року морські порти України збільшили перевантаження хлібних вантажів на 39%
- Частка перевезень зернових у контейнерах залізницею зменшилася до 26%
Україна не може замінити морські порти сухопутними маршрутами – ІЕД
Сухопутні маршрути здатні компенсувати лише 25–33% пропускної спроможності морських портів України, тому повноцінно замінити морський експорт ними неможливо. Таку оцінку наводить Інститут економічних досліджень та політичних консультацій (ІЕД).
Морські маршрути залишаються основою української експортної системи та забезпечують майже 70% фізичного обсягу поставок. Водночас їхня частка у вартості експорту скоротилася до 47–48% порівняно з 62% до повномасштабної війни. Частка автомобільного транспорту у вартості експорту, навпаки, зросла з 22,3% у 2021 році до 39,8% у 2025 році, хоча ним перевозиться менше 10% вантажів у фізичному вимірі.
За оцінкою ІЕД, українська експортна логістика залишається сильно сконцентрованою на кількох ключових маршрутах. Значна частина сухопутних потоків проходить через польські автомобільні та залізничні переходи, при цьому на Польщу припадає близько половини потужностей для вантажного автотранспорту на західному кордоні.
У разі обмеження морських перевезень додаткові обсяги одночасно спрямовуються на західні переходи, однак їхньої пропускної спроможності недостатньо для компенсації портового експорту. Додатковими проблемами залишаються черги на кордоні та обмежені можливості диверсифікації маршрутів.
Для підвищення стійкості експорту аналітики вважають необхідним покращити управління прикордонним рухом, збільшити прозорість даних щодо пропускної спроможності та розвивати мультимодальні перевезення. У довгостроковій перспективі також необхідне розширення та модернізація транспортної інфраструктури.
[b]ІЦ УАК[/b] за матеріалами ukragroconsult
agroconf.org
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Як польові випробування розкривають реальну точність агронавігатора.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше
