- Кабмін змінив правила для водіїв: хто тепер може працювати на агротехніці
- Уряд удосконалив процедуру перетину кордону водіями вантажівок та автобусів
- В агросекторі України спостерігається кадровий дефіцит
- Спрощення доступу до керування агротехнікою — перший етап змін
- Дефіцит продуктів можливий лише через проблеми з логістикою – Висоцький
Уряд знайшов рішення зменшити дефіцит водіїв у агросекторі
Уряд України скасував вимогу про річний стаж водіння для отримання категорій BE, C1E та CE. Це рішення має допомогти зменшити дефіцит водіїв, розширити можливості для працевлаштування та забезпечити стабільну транспортну логістику, зокрема в агросекторі. Про це повідомило Міністерство аграрної політики та продовольства України.
Відтепер водіям не потрібно чекати один рік після отримання відповідної базової категорії (B, C1 або C), щоб отримати категорію BE, C1E або CE. Водночас потрібно пройти перепідготовку за встановленою програмою та скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.
Вимоги до віку, наявності базової водійської категорії та підтвердження професійних навичок залишаються чинними.
У Мінагро зазначають, що спрощення умов допоможе посилити логістику в агросекторі. Через дефіцит водіїв виникають труднощі зі своєчасним перевезенням врожаю, доставкою продукції на елеватори, переробні підприємства, у порти та до пунктів пропуску.
«Ми маємо створити умови, за яких людина, яка має необхідні знання та навички, може швидше отримати відповідну категорію і вийти на ринок праці», — зазначив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький.
Спрощений порядок діятиме під час воєнного стану та протягом шести місяців після його припинення або скасування.
[b]ІЦ УАК[/b] за матеріалами ukragroconsult
agroconf.org
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Як польові випробування розкривають реальну точність агронавігатора.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше
